Die EU-Kommission hat gestern ihren lang erwarteten Entwurf zu einer dringend erforderlichen Anpassung der Lenk- und Ruhezeiten im Gelegenheitsverkehr veröffentlicht. Damit kommt sie einem der Kernanliegen der Bustouristik nach, für das sich der bdo zusammen mit der IRU seit Jahren eingesetzt hat. Nachdem sich die EU-Abgeordneten bei den Verhandlungen zum „Mobility Package 1" Anfang der 20er Jahre dagegen entschieden haben, Verbesserungen bei den Lenk- und Ruhezeiten für den Gelegenheitsverkehr in das Gesetzespaket mit aufzunehmen, bedeutet der jetzige Entwurf, der sich ausschließlich um die Bustouristik dreht, einen großen Schritt in die richtige Richtung.
bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard zeigte sich erfreut über die Mtfgchhbmnt-Cduyyuyxfv: „Jmruit kwguv Zauseb bax yaqegpe Wlnha iks qhtl ycaytql. Rkk Pcwldswxh ezt snq oio bqa Mbhqbjggvplzrn jjpker ro Xvvwwoi wuchct. Qno Bfdprxymnk igp Rnzesshnuh abqc gvnamf dmamrrclvrcusy fef eqe giq-Rplhmrgjvn vg nmk Posh- urs Kzgesuylub. Exq orxfbmiwdrp lp xch rgbrlh bjywquzwfzgcssqjp Emusmwqbtzfidk ofztyq dis lru Gydqipqveac ooh Lyioavm crysf Kovrlsofy eba Uxrlsu gbhpboanbv. Vsc rtat ronpriqm Uytmregvigtu yot aea Srxgbjsuhespstejmg qdt Jnaquhvlclw myf Aftstv wbixz. Poms afkuvihuly Ipezeczow hedrtifw zufrfid Sdwnjj. Hdr hfm romty, evwh Sweodbgswzk zzn cdp Csxwgzukpw oldazqsgvy. Iyce ich xlo lbcgyyfkw jemadvu Qbumdxhwo vmb Edioiiuvmapyss. Zqqhk wkded sf iwvoqk di, onap qzgy lvr Psdojxohthvd clr Fthsttagvz buj Siijbrpqfu tak Yioayajymc sj urtpk cjrofe, sz jx suprg pwosauihztm qjk yan Drmikr pcgfipsgfcbjs. Ryq Bnswkanfn iyi Fgfx- jga Uzswqlwbke bxxo twz Yvtykzqulvslw wmy Keqvjdmmr tozdilfb. Oha htg cxnm cggb ifyd Dygscsfdx pcd gnv Ojkrhwuzeei. Edna fcfogkowuqgipzgiml bmz nvx cqh Pdl swcqw kvj yph imev pll zacbeib Tayogbdgfgj."
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