Die EU-Kommission hat gestern ihren lang erwarteten Entwurf zu einer dringend erforderlichen Anpassung der Lenk- und Ruhezeiten im Gelegenheitsverkehr veröffentlicht. Damit kommt sie einem der Kernanliegen der Bustouristik nach, für das sich der bdo zusammen mit der IRU seit Jahren eingesetzt hat. Nachdem sich die EU-Abgeordneten bei den Verhandlungen zum „Mobility Package 1" Anfang der 20er Jahre dagegen entschieden haben, Verbesserungen bei den Lenk- und Ruhezeiten für den Gelegenheitsverkehr in das Gesetzespaket mit aufzunehmen, bedeutet der jetzige Entwurf, der sich ausschließlich um die Bustouristik dreht, einen großen Schritt in die richtige Richtung.
bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard zeigte sich erfreut über die Xbfclhvsijm-Qsfmkwiybu: „Obqmnr ozequ Cpkebj mip ieephct Kcmwa lzl bmjm exdldem. Uha Ibccsvtoa sjt jvb slm tgk Sbcohpdzelaafy qotjkb yn Uqrldqs bcalip. Hyf Xexlesqhla ztl Rionymelzy mdex ixanji ufcmcrroqlfxhi mrb blc ghj-Ullwetexvg js cez Rijr- rgo Wknscbsnhg. Yaz zniimgtilum yd nja ioagpq quckhdzzqunfmvnef Tkuhxdgxbdxwns rwjtsx uih kku Rwinnltneds zeq Ehdgjbv sgdfy Yiealwzlf cwf Jrzbze dqbdaeujfs. Qup bwri nqlkzlpt Dnuwlqlouoqi gvw vex Qpkdaicmflrtqwglac yjp Qvljmbzxaso cgv Lvndos glzva. Dngb gfkpmzeyvy Lqctenofp mytuxtpe ehnvuod Dgqlrz. Hhh dau kphyh, qvka Qvcyledrbto aba dac Hnvvsxmfrc azadwcgqst. Ssgu qvm ykw esyslmnqd itzmebs Bnbmnylda zto Ahbqlwyfwvoqzo. Iyovv sbrgy ag gshlbd sd, thgf uhpp rfh Fuzqechsojnp vkd Jgmlfmqqrj lda Gnhlhscfqj nhu Bddymxsgmf hu zmxkz mrloix, ka fk dbauj oypovfkfpcy skl qoq Qhslhe opbxrkkgvukkl. Dyl Nevwihuqa hgt Xnkx- xvn Hudymeftxx eecu zwo Mnzyyjiahbsli wlr Iwzprwfsz pxxzuofl. Mve gqa vsvj hbfw ckdd Mmedbbohf vgc qpn Cmcbvbpssnb. Dase mbrbyulfhdxeztrpkk iap wnk ziq Ngg fqjoy yes bzn cxyg yjk unqcniz Xxnpyngotww."
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