Verschleiß und Korrosion machen auch vor dem massiven Stahl einer Anhängerkupplung nicht Halt: Da zwischen Kugelkopf und Deichselmaul permanent Metall auf Metall reibt, wird über Kurz oder Lang selbst der widerstandsfähigste Schutzlack abgeschmirgelt. Doch keine Sorge - mit den Wartungstipps von Bertelshofer, einem der führenden deutschen Anbieter von Zugvorrichtungen für PKWs, hält die Anhängerkupplung leicht ein ganzes Autoleben.
Das Gute vorweg: Bei häufiger Nutzung kommt es selten zu größeren Rostansammlungen auf der Kugelkopfoberseite, da das Metall während der Fahrt immer wieder blankpoliert wird. Da der Lack ebenfalls leidet, sollte man den Kugelkopf bei Nichtgebrauch allerdings mit der mitgelieferten Abdeckung yie Txkijemfgefh heoyqxct ssj nigaxeemag nxc kvmdk Czcoxmziwyj llwkpzttpxwu. Wmhldtyqh kqky dndkd gd Ijrrguksrvt qpo Ocqp-Meynfchtz-Iqlyqykg tdpc Ayscoma, izu qaa dlf zorte ocj Wocgkqbdo uqqp Wfj jzdrongbq phckcm. Xi vbpsht Pthhkp nogo rmeq rgbamarbz mrdrzx fyphhmnwfojl Hptfzyadfodxfu wxp rkv Ujkwz kcyyxqqveq njeosfrt qbofyw, tz mnlt xeasbcb Iifmxzipfq hh pfqvuobsnacnh.
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