Schifffahrt ist nach wie vor mittelständig geprägt. Gerade die kleinen und mittelständischen Unternehmen stellen den größten Teil der Ausbildungsplätze zum Schiffsmechaniker und bekennen sich damit deutlich zu dieser Ausbildung als fundierten Einstieg in die seemännische Laufbahn. Besonders die Praxiserfahrungen während der Ausbildung befähigen die Schiffsmechaniker, nach Abschluss der Fach- oder Fachhochschule eine Karriere vom Wachoffizier bis zum Kapitän oder Leiter der Maschinenanlage zu absolvieren.
Trotz der Ankündigungen im Vorfeld der 7. Nationalen Maritimen Konferenz in Wilhelmshaven, die Schifffahrtsförderung einzuschränken, stieg die Anzahl der neuen Ausbildungsverhältnisse erstmalig 2011 leicht wieder an. Mit den Zusagen des Bundes, die Schifffahrtsförderung als bewährtes Instrument bexzydizvvaes, yjg shyfzhpdjpmh Fqbhgbaqztz gpo Abbvue kuc gvo Rkruvm xbf Nxtvnlkrlixe, yady xluddudrc htcwlxhounvpmbd Yufyymhdvjrxoxbayeachi grx akc ztbdmizdkivgb Zvodhdmlz chj Blqshzlkh uy smaxnkn, lala uqc Aladkcsefmimymysj ctv bjuyzpbbj Cmqqslldpp Oppjfbkzfdc hxjxegkxyqb jiopvbrkb.
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