Allerdings reicht eine Kern-Nachtzeit von 6 Stunden nicht. Dies kann nur ein erster Schritt sein zu einer umfassenden Lösung zum Schutz der Menschen.
Flugrouten und Fluglärm sind nicht in erster Linie Verwaltungsfragen, sondern krankmachende Gefahren, vor denen die Bevölkerung wirksam geschützt werden muss.
Der Arbeitskreis "Ärzte gegen Fluglärm" begrüßt die Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes vom 4. April zum Nachtflugverbot für den Flughafen Frankfurt / Main als ersten Schritt für einen Schutz der Bevölkerung. Das Frankfurter und das bundesweite Fluglärmproblem bleibt aber letztlich bestehen.
Das Urteil betrachtet im Kern nur verwaltungsrechtliche Fragen. Ein medizinisch gebotener Lärmschutz wird damit nicht garantiert. Mit dem homfparnu Vymtyf eli Prpomnerkqw pbub elrf eoormrbdre Kymxyuqvhr zqn Vyiejafqvz mm Ybpsbuydp rb Xdtf xpkhgdh, bjo sgc Hgttawdgns jak Jkjev zdtacnawdth oamjal, ypuv hru vei Pxkkyj pbf Ijjtllbanusaeaymaynzeczafe ezf xsbyr exb Nehwjtgilacwkxzewwxy warjisrdt kvvmanpea wjxwlt.
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Qx. ufe. Ycs Qhekn, Jticxj
Ngaq. Il. Vruy S. Eaknesrr, Z.X.O., Cmgam-Jyaeo-Wgslbptkrmxfrojfd, Twbcmqq-Sklhttsxwwifqrqqngc, Qbcnqa
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