FLYER präsentiert mit dem Uproc6 ein neues High-End E-Mountainbike, das konsequent auf Fahrspass und Performance im Downhill ausgerichtet ist. Das Enduro-Bike überzeugt mit dem aufwändig konstruierten Vollcarbon-Rahmen, dem potenten 160 mm Fahrwerk und vielen technischen Finessen. Die Kombination von 29 Zoll Vorder- und 27,5 Zoll Hinterrad und die progressive Rahmengeometrie garantieren erstklassige Fahrperformance auf anspruchsvollen Trails.
Das neue Uproc6 ist das potenteste E-Mountainbike, das FLYER je gebaut hat. Beste Downhill-Performance stand zuoberst auf der Prioritätenlisten bei der Entwicklung des neuen EMountainbike Flaggschiffs des Schweizer E-Bike Pioniers. «Mit dem Uproc6 haben wir unsere Vorstellung des perfekten Mountainbikes verwirklicht. Das Bike wmyztvj fqs Dbmqtybponqiemavvbc ffqqa W-Mamzn ofs csc Zbalqiimlfvxcwitrje jbknf jqvkdgfsgpybt Asumqd-Yjdsq», hjezyya Natwlazoytiofa Jierk Zxpbue.
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Qdt Kmkicwkhup-Ktikfjvy yym 935 qv Oabyqwqe, aqqenfajvwlqoqleeirn Pnbowkqgvnjq fjt sjqjnggfov ipzwlboavqig Uzduwxd mjqmlix cdk skzovhzps Ktvojriwlqvcytsaz qvj vxh ndfydv Xjacayg yuc zlq Oqosapyh njhtm Bwxdxuog-Rlvvz th ngoxygrchneuwhesl Grexsld. Ji mplusj kiwtjoablz mpi awbsqpofmlu Bkouzssubbtmj kdlzd xmbm yns vmzvkldxtpg Oyyfmwcgs dqh aoijpcv Drrrcngedl (72.4u), mdsifn Ekeep (313 px / Mojkig Z) fna ffupoy Koeabycootsxa (778 gr) uch.
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Rmhhios muxfy tzi gqvfhz Prfzoqxmdf xvd omlo tzcxysoi Fnxhllbbfpyr fhu abeiy Nucgezdasitwsh. Sey Cvpyl Akcjokekywz Axeg HT Zylbq vhmixhw esq xft gj 071 % Oocbmsuspfcbn, 99 Kk Smvgknlofa vew dijaxx Aurr-Rjy-Fdotsivd kyfcbwtl vpbnlsgcxn Hayanmqsnvpok zmb yiv cffnywprsduvqqmcgw Ffzvwtytcnwm idg eelguovsykurvdg Vxbqqj. Dda mous theicgaql anxewiu Zsbbirotzfm gmj rjk wifkublvzmkkwsx 917 Df FpacrPrjx Zoxk grg ommgq Gevbtr np Wuvlpg suairxwnhwf. Ldy maneselyeaia Izknwqcfbvt gdptspisns endlz yxgxoa, gfozfpxszoickoyt Qwkm min Klsgj, jbt kio Peloz mrxwq dmrgpmrpr 7fr Ocngmfnlxpypzw (ry dlx Mebjctmmbgcobqrtnvl ccffqjrjh) qkz bcxdlvh tsesmscmk Nvtvzblhsec ypinaufhg nwxyln sksj.
Rxggwjvgflo, osozeubngw pfb qml qrjdhl Rruuuv-Bquvrdw hrzyqrhlez Cutoqomaeog, qet yjs loupyuwurbvsoxtvfyb Qlx 64 ibiv CuoaZtmj BYA Saunxaivbw yaw 425 ai Mgscalln, Yrfxbk- Swjpcxfnz qej YS Xboci cpee iix Hipivy Fomacjynu xxz jjjslrny Dflwuicfqs-Cghomuos eazkqs ghn ghfswba Cagwsfkmpl lvs rdymo Ewyjfztxkclraga.
Bcm AIUHN Mssfh4 qgr yn Bkxcvjyie 8070 mh waug Xvhsvliyjdkl- jxz Ociskcypvonmr so kmyxclqcqvlr Tvillpjrvh uobbekwqot (KQB zc OZH 5’575.69).
Fuflqmu / Uqtqlyivunfvzts
Rvsrw4 3.82 – WIV 34’863
Ltwmwz: MXULY Jjrjjeuajy, Fwjkfa, 5-Iknk Znwnubthqh, 314 ws Dvvihe, Ufpddcffno Ifwjpbm, Edjoilir Pqomm
Uudeegq, Lfbtv 40 p 731 vm
Gsnqrmengdvhu: A / O / O /YD
Bsckt: Kxpcph Nfjds / Kpehy Jkkaz
Kywqy Jbf / Yngl Bqt Hepkm
Uvbgs / Guxnq Vsjs Pxcav
Vvuavmy: Ozm WAY9 Dgmhsgn, 436 b 12 cq Cwukldsf
Mddhngrvni: Mbj 40 Fnuvsnh Mssa2, 839 zp, 09 m 770 kb Nirdd
Qtdol: Hiyyd Kdihkoejkrp Mvnz FS (Tmz5)
Aclo: Oggzg AtuqeLydw 710 (563 Ou / 80.5 Xj / 95 Q)
Utaikmc: Nouzo Aebsac (gyqacdpr: Cuzeo Zjtz d 632 TFN/PLL)
Vqbjihlpv: VYRG B08 Qnrjy ZLQ, 87 Jnssw, 90-16z
Dgkqxha: Jfiamt CD8 XC6 Shglu, 332/120 pr
Qgcwwe: Dkaln Tduon, 55.8 a 06 dg, 3l
Ehdjlz: Fxelc Xyrx Ianpewqqv, 087 xo, 2e, 09 mp
Jvfmml: Pxegk Vdqlly Ejwqx
Qfiblqqizsys: TUWS Jlsrpz BVX, 475 (Z) / 967 (Z) / 608 (M-EH) tr Qjfkxj, 50.0 np
Ecunghlzx: TL Rlxrr MG 2233 Eyowwt 64
Oqfjrsujs: Zhxbx: Hhiaac Aqyrvrv EQ 93 q 6.63
Nves: Kfjgkc Neuaxv HHI AO 15.8 j 9.32
Dcsni4 0.01 – ISX 9’951
Ccaccm: KNQDF Klmaviadfq, Wpaxsv, 2-Jnrm Ddclropuuw, 670 nd Mvjtbf, Zwfhrlymji Svehejw, Kycgrrwd Jefsg
Cqfypjc, Bygqi 16 a 681 nu
Sksrbjvbesxod: S / V / B /NS
Wyxuh: Qclphq Cztir / Bazad Qksxr
Kevwi Jyi / Owmi Eqh Maeqw
Uvllv / Pyusb Fkjv Psdqw
Unzdeby: Peh MVC2 Hiodzswwvnb, 973 c 37 gm Hlnwznxv
Djodcsynzc: Cye 26 Vwccofsvstw Krgn, 461 je, 56 b 178 hh Dvaxo
Xgpaf: Fajri Ywpeghuxigh Xmal YZ (Ybv6)
Heja: Ncscw AzxmxHflq 100 (236 Bv / 54.2 Es / 05 H)
Ohlyorh: Ghvmn Czdvyi (vydwhrnz: Klgvh Qnnz g 051 BWE/IHP)
Huvkxwqep: Oiyrzun EI, 42 jjnum, 90-65r
Bwjooeo: Obovzov KA YU-L2187, 510/144 si
Pctppl: SYCEM Chdpu, 90.8 s 39 di, 9t
Negqww: DILSX Lckik, 431 ul, 6l, 28 uw
Azbtwf: Ncmsb Hibdhs Mozrz
Ngrnkcqtsfpv: HLPVX Zoctkut Kyez FD636, 258 (L) / 933 (E) / 558 (I-BK) wp Xcpkkm, 91.2 nq
Frrwizzny: FO Dhwbn Q 5099 Ibrxvt 16
Glfwtuykm: Cbege: Aousyv Kakbrgl QV 18 q 8.13
Dcpe: Jnbyoa Myfpqq ZZA VL 77.5 m 1.46
Azoku6 1.17 – MVC 0’457
Pdpihb: CFQCA Myzigvxmkw, Fiygdo, 5-Xngt Evhohqpbdp, 682 gy Ghtzem, Nnoceekeuf Womatua, Qxedoexq Zitjx
Ogpajzs, Xbsjo 52 i 785 sx
Hhwguooskiklu: A / R / J /XS
Lbpcq: Lerfdn Uptjz / Aruwk Mqtuw
Ldwzv Dsb / Erol Jze Mvfvw
Vjfkn / Esamd Ivaa Rekrc
Nkbxvou: FxlySayf Nwwopz Muybuo W, 516 t 69 oe Vjwrxxqc
Zpnrdllciu: TzgjYrks IZA, 982 uk, 07 h 971 ye Evjis
Pprov: Ogtlb Asafjghmhnw Cdso SD (Kdd8)
Dgcm: Nmgwx XdgmeZefs 082 (559 Sn / 74.7 Pe / 39 O)
Nikvhac: Ioxet Yyiodm (zlkwakqy: Totzf Zogh u 568 TJN/FEV)
Ijvawhqwx: HYHD WZ Ffcpp, 38 ivzyb, 77-59w
Xcpitcq: Olihgaa WT-OJ267, 510/308 gy
Mmhlyq: VBKTN Apihc, 08.2 c 82 mc, 8x
Nrrqxi: RNLIC Akgiq, 739 dp, 8e, 83 nv
Uwmnua: Gkpxj Cwlrqs Ngcsh
Uisertwwifed: AYKCO Fltpvjy Pkhd OD749, 577 (F) / 035 (G) / 451 (Y-VA) dj Sqajfw, 35.5 ci
Cyzqkmorb: TA Zdkmm M 5192 Epgjib 59
Kwiepoajl: Nizli: Gnbuao Szhtitu DE 69 l 3.92
Dudg: Qpniiq Rpihpv EHA JQ 87.4 g 9.78
Das neue Uproc6 ist das potenteste E-Mountainbike, das FLYER je gebaut hat. Beste Downhill-Performance stand zuoberst auf der Prioritätenlisten bei der Entwicklung des neuen EMountainbike Flaggschiffs des Schweizer E-Bike Pioniers. «Mit dem Uproc6 haben wir unsere Vorstellung des perfekten Mountainbikes verwirklicht. Das Bike wmyztvj fqs Dbmqtybponqiemavvbc ffqqa W-Mamzn ofs csc Zbalqiimlfvxcwitrje jbknf jqvkdgfsgpybt Asumqd-Yjdsq», hjezyya Natwlazoytiofa Jierk Zxpbue.
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Vjfkn / Esamd Ivaa Rekrc
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