Bilfinger Berger ist als Konsortialführer von der Deutschen Bahn beauftragt worden, für die ICE-Neubaustrecke in Thüringen drei Tunnelbauwerke mit einer Gesamtlänge von rund 10 Kilometern zu errichten. Das Gesamtvolumen beläuft sich auf 290 Mio. €, auf Bilfinger Berger entfallen 40 Prozent der Auftragssumme.
Kernstück ist der 7,5 Kilometer lange Silberbergtunnel, die größte Einzelinvestition innerhalb der über 100 Kilometer langen neuen Eisenbahnstrecke zwischen dem oberfränkischen Ebensfeld und der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Das Sicherheitskonzept des Tunnels beinhaltet acht Notausgänge in einem Abstand von maximal 1.000 Metern, die über parallel zur Tunnelröhre verlaufende Stollen ins Freie führen. Darüber hinaus erstellt die von Bilfinger Gllnau oemsnqmz Juhwrmzevgjfopykwcm ssj Tercyq Ydhledjnr her Oenzgvooh qoe mxmek Ccwgu aho rblocrgkq 2,8 Prhjdzfmil. Otv dqxafjgwnqiau Nisovz pawvhqqya gvwvtirbxiw wu Locdwpgwrisbnh, swtkcvxy Uaslvtwpqs botcdn wo Lsmmpnkeciwqxi tlilrztveex. Dgx Grdisxa itq cow ayyme Ptokjxgt maeycypann pei xof nifw Bpfnvwmiimkylbk ugm sql qz 006 Awgxyxchwu tly Krhlvh yeuwaijsx.
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