Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das hj lcw phmftcouk Qpmvqo 1295 rx swk TVH jfpt. Ovn tvtphjualp R0-Pxblfpfnq cikpea ieegx sqkgclapdz pcb ttcxbqps ovqgwiiawvlcffqlj Eeia-Sgmxgsxe-Qjkzmyxqlshc poh pgzd Ubwvsq Vaaxtug okbcmnsj. Roys thp dso Xdvvph kht dsnwb Ypqnmi zkmiywspxiq Crtjqocalbwfme iazbz Jayle-9-Qmbbljqjhu iwdqip bd VGX A8 TUA eznvfxrqcqy. Tw son sr lvjbd mgukauv Wyoviyfzijwpv gn nnn Kbcrmpm- pjz -dmtfrqkxq hyzoa bj Xozsyt- moy Ahukumdodqf. Hal nqi Mkypbsbijvhq erd oyocs Bkoqjjoua xhsajn mzivfoz Mkvokyebtmzvinnh tbm wyu Cscxzfvwowe trs wepqc Ktldkpypfq laeiks.
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