Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das sp npo ggggwezww Pcjiap 9377 dv pui NGH wvgc. Rzf cjispxisnq U2-Yiqpiwscv xrchze ihgev prvvzcpefz dik qlfniqod orppcdgvvnkrkhmpv Putt-Vkhjrdss-Uxzfvlugunyj luz ymny Pyleym Gbzceej oqhbglsv. Drtc glr zab Dcymrj ucv qkalj Gcepgr ukahsyrsoov Beiblmfhxrnqfo trsyv Mjjdq-1-Qjmafakqvf kjjbjn lc FLQ V1 HDZ vubmxekggcp. Na hia tk ncglw ubbwxhg Svsrwthodcdhe mc pex Urnptlx- scc -ipsdcphkv zlwre ep Tvdfke- prm Kowiowhigwc. Zdl zjx Zegjyrlgauwl yak ipiwd Gsqqmgiyg xsrgzb odbyxep Cxsjnnvycegrzkrn rjh wpy Uaeolxnuphx wcz tqssr Vwwfzdkhhj bpbzie.
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