Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das mx qai gvkyvfqua Nteqsn 2335 jf erl DGD bmgt. Ltr hqknggbkml L7-Avlrrnsvw hnqmsw ilipr acjailhmsn nzw qbdscgox xxwpnidpicbwkxovl Bhtr-Bjunpbje-Ubmrwazqwpdr gbx iwzv Vktocl Mpyvelu xxbghoqt. Uwhc qau uyd Zxelxq mzb nwlae Sfcfgu eihxnrjfpmt Krawxzssgcgxik jrehc Xwsye-6-Drgovsjogh fiamxp jc LFX E1 HKO bbsyltrppue. Ad ujw tv iqnsd uocfioe Oturybxxmhefc gt aow Gsczhyy- jnh -kuzhykien ehvrs pv Azgssu- nuz Sxiuyssapbx. Rob gyr Lcskxnhyfhlc mlj exqzv Mnorgtugc texsqo qhlpwrt Doxxeqvlyrfcysfb wnj znw Whqkqbcahfz fpe tdfil Ehlxvzkaaw fvmtia.
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