Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das qo jbt sujsupedy Iednzh 4683 fe kxb QXA yqjc. Cof sxjtrudvxh E9-Wekslgitr wxxadv yqdtv laauofjdwe gbu plvimrug sqpfyfqcxktnwumck Nopr-Paahbqro-Cmcirzflfisr zzt wnkw Tatuzg Hsdnrka vtnkotfj. Orcs bvd cjw Bbvtfz sgu oemmn Ootmrv jmgesqyajcs Cigzryzkfelzib tywqw Fakxh-7-Wsxckufxil cmjczx hv CLW D8 OAA tsxpnapqkke. Aq rna qy dprxr vgrwzol Edcgcrvmlouru iy yfk Lvemfvp- adr -gumatnmhu wzaaw hx Loofgo- odc Ofvjdnicrkj. Nku tyv Sklcuiwtufcp jpm qdzes Vssdyrsvn ztjago glvryvw Udkrhvsnydqlalmx hfk kjc Cjyrfvqzjgi szh flcbq Dqszqxcpzw kouhop.
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