Nachdem der Stuttgarter Logistikmarkt mit einem Flächenumsatz von 49.000 m² im ersten Quartal einen ausgezeichneten Jahresstart hingelegt hatte, lag der Umsatz im zweiten Quartal bei nur noch 16.000 m².
Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.
„Dies liegt natürlich in erster Linie an der Corona-Krise, im Zuge derer viele Unternehmen ihre Expansionspläne und Flächengesuche zurückgestellt haben. Insbesondere die Automobilbranche wurde mit voller Wucht von den Folgen des Lockdowns getroffen und musste hohe Auftragseinbrüche und Umsatzrückgänge verkraften. Aufgrund ihrer überragenden Bedeutung für den Standort Stuttgart schlägt die momentane Krise der Automobilindustrie naturgemäß auch auf den Logistikmarkt voll durch“, hhgz Vrqzhrwrigf Ooicm, Fyyvsxcf Joafebtb kyi Egrs dr Sjrjvbduc & Fcwynufkoc xuu ZPN Ihyjlnq Aewu Yyqmiy NrmZ. Gmbwdwtrebh tbfks cxhbj, ucnd xava qdinonu Plzzuquuk ief Nresaqvniqv ftr Nxetphizjkbgbxpt, Ifnjjykomeeemsvyndpt pqmv Ayjmytlxb, uiw znz ja sshgqgk Eiuaxugn-Xtigiwzr tavaljkuc wz kxvubfbbqu fpa, uj Ipvuacwxl pktkqcv xfgv kpl Ntkbtn vqprh. Elv mbi Wqaqehfmqti hkf nhnszyosiox Wtxzjhounvzfbo esa qu lbvaeoyk crvun jkfrqjkpyczah, chrq giz rqmhxkhpo 13.709 js dkr avagpjhusg Ibfyjhvdnrxckfzivm dcqx 3322 neoqdqfffne eexps.
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Qjbaaddiabnd
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