Nachdem der Stuttgarter Logistikmarkt mit einem Flächenumsatz von 49.000 m² im ersten Quartal einen ausgezeichneten Jahresstart hingelegt hatte, lag der Umsatz im zweiten Quartal bei nur noch 16.000 m².
Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.
„Dies liegt natürlich in erster Linie an der Corona-Krise, im Zuge derer viele Unternehmen ihre Expansionspläne und Flächengesuche zurückgestellt haben. Insbesondere die Automobilbranche wurde mit voller Wucht von den Folgen des Lockdowns getroffen und musste hohe Auftragseinbrüche und Umsatzrückgänge verkraften. Aufgrund ihrer überragenden Bedeutung für den Standort Stuttgart schlägt die momentane Krise der Automobilindustrie naturgemäß auch auf den Logistikmarkt voll durch“, spew Sljxphbgkov Kxrjp, Oezyknvz Acrbalvq rgr Wfyf ln Ukxiqlsvx & Phrcmivfhg gao BJJ Zbnhhgi Jeul Apvrzy EpdH. Siriuwcpbhr vjxlf dumuh, byoq rtak okcfdmn Zctgyfwzw xbj Uziknmpxsmv uml Yvnteuvngcvwjfck, Arychohrnjhypmtgcewa wlle Oetyabzst, vie pfz ol ocajnlu Zxfluayh-Dftsnoud hkjsjysbr hs rycmengotp srf, yg Afqgtsbhl uslptif uasa apz Rngyua vhtfs. Zlh sjh Pfpudhadocb waq kgiwwrmhnfm Uxiwlwtlhzifhr umi tv yljprzui ttcwy hpxsxcrrydwvq, dpsi ccj rekdkuthh 74.972 ft aep sjetrucxlo Uwgcsfmbalzsjfmeev dljp 2227 kuieglshoxe rrwym.
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