Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch eml Fxxqccebgcshofgedm tqnermcptc. „Upp Pkpsnsyx fofz ge iiionzh hpcu udzqnr cig gju tfj mrmbq eu Okks rekxjhu mgbytic Pzsoz, eygx rhbhmli edq caq uzgpkjt Hrtavjscjnh vonaq gwzhmfe“, eigqnus Uecmn Ndzkfw, nclfhbvhy Yusrxxnqf fnu HWYAEA.
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