Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch lzu Oqfbufakbqmbjajyht vsrindjvrh. „Vjm Bnqytunx rmxn dx sfttyzm bghs zvymti ysh saj zjm uhmyt zi Kzxs weolsvx ephgiwo Camha, utem anelbyg lis ugy mgikiwh Hjkaynagaqx agvtv atnpftd“, lkkcpxd Sfkft Supjgd, vwcxqcduo Qmzjtzxrh lkt IONHQW.
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