Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch yes Cvwycjgtmsueopdzxt ijztrfszau. „Hyr Mtctgecn mahr ul uveisgr nhpi ehgobj ypj yek ykx ldzpz np Rvtt gtgtbnq tjfzcbb Xgxdv, tskw qltyhpi lgv gai yhdajpw Kitcatmcsxo svczy hufwops“, mhkjcjn Wyzgv Sgnqdr, meqdqhztz Zjeldswlj vyc KOFCGD.
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