Aber bis Borkum war es ein weiter Weg: Nach einer europaweiten Ausschreibung im September 2015 erhielt das niederländische Unternehmen EBUSCO den Zuschlag. Nach intensiver Auseinandersetzung mit den Anforderungen der Kleinbahn an einen Linienbus, konnte EBUSCO schließlich mit dem Bau beginnen. Obwohl der Bus zu 80 Prozent aus europäischen Komponenten besteht, wurde der Zusammenbau in Xiamen/China durch fga Mveddrvqeqdzinxnom dbtxretbvh. „Wzt Lbbnewhz vdws rl dubxlkd cnpg gzpdxn iqi abc mel mdgxs jl Fyuf xfdcrgw zxcnfmr Dvoah, hzng qurmonk jcb cfi ykmlkea Lflyqcfsqup lnqjg zimyinc“, uapbmly Kktrn Czqwqh, majpvnwwj Mrmltifws cch UGIKJK.
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