Nachdem Brawa auf der Spielwarenmesse im Februar die Diesellokomotive Voith Gravita angekündigt hatte, veröffentlichen wir jetzt eine aktualisierte Ankündigung.
Aufgrund der kürzlichen Präsentation der Gravita 15 BB von Voith Turbo auf der Innotrans 2010, haben wir uns entschlossen in Spur H0 zunächst dieses Vorbild ins Modell umzusetzen. Obwohl nur 1,2 m länger als die Gravita 10 BB, leistet sie bis zu 1800 kW und ist damit sowohl für den Rangierdienst, als auch für den Streckendienst geeignet. Die Gravita 15 BB wird eine bedeutende Güterzuglokomotiven der nächsten Jahrzehnte.
Die Modellauswahl in Spur N bleibt bestehen. Angekündigt ist die Voith Gravita 10 YC qs gzy Hzcyyzax HN 886 jtl XO (Psge.-Lc. 56947) aywuj tj blkujw vlcedlwnwo ihl Mrzvu Lftkm Kdxrriux (Grhs.-Zg. 89983).
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Aufgrund der kürzlichen Präsentation der Gravita 15 BB von Voith Turbo auf der Innotrans 2010, haben wir uns entschlossen in Spur H0 zunächst dieses Vorbild ins Modell umzusetzen. Obwohl nur 1,2 m länger als die Gravita 10 BB, leistet sie bis zu 1800 kW und ist damit sowohl für den Rangierdienst, als auch für den Streckendienst geeignet. Die Gravita 15 BB wird eine bedeutende Güterzuglokomotiven der nächsten Jahrzehnte.
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