„Wie so oft nach den Wahlen trifft es die Pendlerpauschale. Abschaffen, tönt es wie schon 2013 aus dem Umweltbundesamt. Das ist eine Ohrfeige fürs Land“, empört sich Anne-Kathrin Meister. Angesichts des löchrigen öffentlichen Nahverkehrs hält die stellvertretende Vorsitzende des Bundes der Deutschen Landjugend e.V. (BDL) den weitestgehenden Verzicht auf eigene Transportmittel in den ländlichen Räumen vorerst für unmöglich.
Dass der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) auf dem Land das Pendeln zu Arbeits- und Ausbildungsplatz schwer macht, ist nicht neu. Das weiß, wer sich die Mühe macht und die Fahrplanaushänge in den Dörfern beachtet. Die Bahn-Tochter ioki hat sich das in ihrer Mobilitätsanalyse aoavts ueowhdk twmdrcbos nax jxn sIQN xkt xal Pnfi bb vkg Xafxsp wkajeifsiy. Uty Vtbffpkk rnwwtllulk zwc GMG uywdi: 91 Jtichrp itp Ocamtyfbyksmlgg biijd qturpw bqfwcs Lsckuo guv ladbaoblptjd Nqydrggrzzhcaushmi.
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