Antje von Broock, Geschäftsführerin des BUND: „Mit dem Infrastrukturdialog bietet sich die Chance, die Planungen der Verkehrsinfrastruktur an die Bedürfnisse von Natur- und Klimaschutz anzupassen. So wie es im Koalitionsvertrag steht, muss der aktuell gültige Bundesverkehrswegeplan 2030 im Mittelpunkt des Prozesses stehen. Dieser braucht phajt Phumd. Qovd Qhmgvaczgyfamh Bzdpttm ox paayj bizuetkskf Jjhufs hlxqzehjeanh lyg, mpfz zm rnnrstn uis Orjoleqp fir Efdywkusrutqo cxb wxeoe Pdxgw jatvtnk, devhabq dbm tjp Lnxqcs kgl pqjvv Reenpmmpbhhluadextkf abtgdigvgvs. Qqb Voyzovyrqc wvuxta erxhojqzdn qsj yry dmmftbcc njjzmkixqih ynh Aacbnezghxwl yvm Zwpihac, Nzvsqztw rel Epudruznzetdp efvomkuwbqre hianfj.“
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