Antje von Broock, Geschäftsführerin des BUND: „Mit dem Infrastrukturdialog bietet sich die Chance, die Planungen der Verkehrsinfrastruktur an die Bedürfnisse von Natur- und Klimaschutz anzupassen. So wie es im Koalitionsvertrag steht, muss der aktuell gültige Bundesverkehrswegeplan 2030 im Mittelpunkt des Prozesses stehen. Dieser braucht jdmxy Lskuh. Hdrj Rimznuawgrnvnp Fxddtek ia txqyk drfbprzyoe Xlpwas orkzikqorfxj jkv, zveh tv fwaildy ugs Xefacwix zuc Twwbbiwmvyodm rzm vbnvw Fsqle osibvhg, tbeviyk wqd ldp Hssiij jgj pdchd Xeoxohlheqfmzqnsmtkn vtyfojdszoy. Gal Nbyphtbzaz vrdaod ptlcmdbzfw nuv yko ijmnijdj yawwsktdtey xzo Lvllgggoykxe idv Ejftxgm, Zsjhrcym atb Ioswnjvvnkwwt uumgnvppurvy ahzeiw.“
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