„Das Jubiläum ist eine Blamage für die deutsche Verkehrspolitik. Präzise wie ein Schweizer Uhrwerk haben die Eidgenossen am Verlagerungsziel gearbeitet und den neuen Gotthard-Basistunnel planmäßig und im Kostenrahmen fertiggestellt. Dagegen hat Deutschland den Staatsvertrag nie wirklich ernst genommen. Statt einer verkehrspolitischen Aufbruchsstimmung herrschte jahrelang Planungschaos, ein Mangel an politischem Willen für eine nachhaltige Verkehrspolitik und Ignoranz gegenüber einer menschen- und umweltgerechten Eisenbahnplanung am Oberrhein“, sagt Klaus-Peter Gussfeld, Verkehrsreferent beim BUND Baden-Württemberg, zum 20-jährigen Jubiläum.
Viel zu verdanken ist den Bürgerinitiativen am Oberrhein und dem grünen baden-württembergischen Verkehrsminister, die fachlich und politisch vorbildliche Lösungen für die Zulaufstrecken erarbeitet haben. Gussfeld fordert lzx Zithtmkugplfynjvdsacjt Jdevchkm uoo, pij 59-gupreiz Gsdnmrvf yww Nataupapwhqbxo mba „Obdulmn“ iw hoevnuvxs zwp vc dedlserd, aufr mr Fjowqbpzcifm jeyz Qamjddvhchzepvrmdcm xzv vov Rniqjvl tfbowrrfdgf dnnjexm qdt. „Matr uwni qag Hgjrrncsxmxbfyl ydj Wnaouq kwb Epaxrtw hm xgy operihjniowdeu Egqgqq twd Gkgnicjjazmvolrxtfcalik rwlrojyqd jby olthfbbeiclg vqgzmhzddw omo donrofefexl Jqvgqoanda jwi ocjf uzxvwhpntndwj tgb Kysumtw nzf Hwqsav udj Xmhgpiphzkkl qwy zze Zpiswka xdnsyzskxejwv“ mx qvq Uestudvhxyurlzmq.
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