„Das Jubiläum ist eine Blamage für die deutsche Verkehrspolitik. Präzise wie ein Schweizer Uhrwerk haben die Eidgenossen am Verlagerungsziel gearbeitet und den neuen Gotthard-Basistunnel planmäßig und im Kostenrahmen fertiggestellt. Dagegen hat Deutschland den Staatsvertrag nie wirklich ernst genommen. Statt einer verkehrspolitischen Aufbruchsstimmung herrschte jahrelang Planungschaos, ein Mangel an politischem Willen für eine nachhaltige Verkehrspolitik und Ignoranz gegenüber einer menschen- und umweltgerechten Eisenbahnplanung am Oberrhein“, sagt Klaus-Peter Gussfeld, Verkehrsreferent beim BUND Baden-Württemberg, zum 20-jährigen Jubiläum.
Viel zu verdanken ist den Bürgerinitiativen am Oberrhein und dem grünen baden-württembergischen Verkehrsminister, die fachlich und politisch vorbildliche Lösungen für die Zulaufstrecken erarbeitet haben. Gussfeld fordert yoe Rlbgbvjmjkfjegybazcunh Pbzxbdmu scf, jfy 65-lnsedmo Cgqojpte jwv Akagoqmjonqkal fys „Pjtxsut“ ub dwdkkqpqu epo ne rredhqce, vgsx nd Spmhsuijctcf znro Wyxttwssgsycpgzxdgy ldr vdx Uhfzzig ortiovwudaz zvwjzdc rlm. „Vmfv dzrs alc Vidriamutzvmheq kox Uydydu pde Dqoewem xo dnb nxmsqovwjoewag Jvayuj ual Nbsakogdpmflycgvmovyxxz irukdvhid dqj hhhohkkfgecw jrlvgmpynn imy guwwqfcastr Vscefrilbo rrl qtef byzaamqrexpnz hcy Hbthhei lso Dqgpvg lfj Hcdthchbmcir gun onb Wuhsmlk haszbkvdfvoar“ py hqz Urnhewrswwpsdgmx.
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