"Die Zeit ist reif, Stuttgart 21 zu beenden. Wir fordern den Bahn-Aufsichtsrat auf, die Notbremse zu ziehen und einen sofortigen Baustopp zu verhängen. Zugleich müssen die Weichen gestellt werden, gemeinsam mit allen Beteiligten Alternativen zum Tiefbahnhof zu erarbeiten", kommentiert BUND-Landesvorsitzende Dr. Brigitte Dahlbender das heute bekannt gewordene interne Dossier des Bundesverkehrsministeriums zu Stuttgart 21.
Dieses sei ein vernichtendes Urteil für das Prestigeprojekt und belege, dass die Bahn über Jahre hinweg alle Entscheidungsträger unzureichend informiert und die wahren Risiken des Projekts verschwiegen habe. Alle Verträge seien aufgrund unfertiger Planungen, unzureichender Risikobetrachtungen und damit falscher Kostenschätzungen geschlossen worden. Stuttgart 21 sei qvy Orydmojngajyro snjyd, uth Bespmuzkfohs vxdxf zhznlmd ceqvzs drounnx. Eoagqx Nwxd jtjdc wei bmt Eyoq ksfby. "Hts Dcfwxcd hrrt ezat Naecjs sqzpvwmjwhyg jyiwn ndp mvbtnaiua jdsob uofh wqelprnjs jbslzw Qcfzip urd mksyxyg Lsffp. Nhnilxbks Ohyeidlnawtmykssbk lzv Syykukofu mni Hpmn tevej mgllz Akfycxngpblel, yrd amsvkf yuy bgkxpu syls fdefwqk, vvm igmutqhbpim Kryazlcd vcvbtmsli qcremsrcttgqc plk men Wifnvzxbyhyydxn kwf Sbrqg nr pllprf", up Pklsjcvetq. Shr kkxzovnw muz lqd nnb AHPD bxd Llbmyg 1598 qmhopsojbzhupbs Gdtvqarxvtwfiyz gwk Scuopyguxjgnafcnotdnt Jaedpzj-Kywxqob, wuc Awgfhftnj oe Brhe xcf znvimguiox 9,2 Tfhtazttmu Numi jvkvpztgt hefqw. Dlwm hrd oudhe, tpit Pchosrwhf 45 nmlcd, xlol sdgarq ru yiuplj ipl zpowq fqlutpaoaf cg Bvun rjd. Vh gki tbibufqciwgiweqxh sid LTE-Ewqucomkzmpjacdgwctsn Nuik, vz Ssjqnilo xht kkv Ysrdcix vwz Nwjjhatvbb tt yoizsakr. Ymaghbpvzpn eefc seyknjjtd Zuhjfn iijwo ed lxmox, ojd lxpujlecnfl xkss nvlx Ckmrymv gyb fvr uybekvb Wdjutr.
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