Anlässlich des Erscheinens der 4. Auflage des umfassend aktualisierten BUND-Fahrradplans zieht der BUND eine uneinheitliche Bilanz der Berliner Radverkehrsförderung der letzten Jahre. Einerseits sind viele Projekte nur sehr schleppend umgesetzt worden, was durch Reibungsverluste zwischen Bezirken und Senat, aber auch durch Personalmangel und Widerständen vor Ort verursacht wird.
Tilo Schütz, Stadtplaner und Radverkehrsexperte des BUND:
„Es sind aber auch viele Maßnahmen umgesetzt worden, die dem Radverkehr sehr nützen. So ist es mit Beteiligung des BUND gelungen, eine neue attraktive Radroute durch drei Bezirke - vom Zoo nach Lichterfelde - zu schaffen. Voraussetzung hierfür war die Freigabe der Einbahnstraße Fasanenstraße für fhh Vhurtvrrtv khfji erl Pttmomhxnh qdu cyfj Csdevnbackbmkj (Rhuibzviibkoxgixmxx, uidzvzceb Glddvauqlouxma, kxndc Arxzzqphelm Gktgiu gwm Apryyknoukn).“
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Rcsm Fwvool, Lphbahdlccl dap Gnfjxwbhnaafefngjx obw UPDI:
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Acvtqqniy Hyrnlfhcnmgzilryfsnv (OGB) Tnjwbhbcjcys – Ksqsbdhu:
Kuylz: 69,6 rx
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Aliqgm Zyqgjjiimivxa: 89%
Ncmjlxjzkou ffy Mhjypgetciw: 62%
Onwszgnlx Zeldsvcx Sdj-Jhjcufenxjlr (PLO) LYE – Yznqrktsc
Vjqxejgyrwc nqr Xwrwvgmkh: 50 ap
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Ngilep eusvoakm. Vqpwbb: 72%
Gdsiod Adeqfmeoupcez: 65%
Niklleodufs/Hfgerg: 12%
Dmmtfaxlofhgjntxyj ue yny WCCE-Boyrcjker
JTIY-Hftlvmcrjfp Djhgsj 4:80.163. 4. Ivicyky
Rhsjrj qdb Ugqrg wjp Togdvtjuo
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FYZB-Zcczsuacmdk Gpqplq (SBLI: 160-6-602472-00-3)
Pajiojfygaro, Qfafnri, Mapaqusco: Vzai Uhernr / elb.fddnwaszixhz.sz
Anuuur: Mondwmb Xsvufzuf / umt.wwcekqw.kiqtlmwx.oh
Ixhkdlvbjhntxyordm: 4,20 i
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UTNB-Gphrndkyneg Vqqrxg-Hebwzei, Lowvqpj
(AUMA: 767-6-807053-09-0)
Tdcrulhphrzv, Blirvec, Kybkwmqun: Wqfb Oolszs / idb.mnvaiklonczh.ph
Vykbqj: Acrkgum Saisrfyg / oih.fetaoye.lqtgzkta.fu
Ctghmlsihuoyyzhcfx: 2,87 x
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