Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat heute in Düsseldorf ein "Konzept für effiziente und umweltgerechte Fernstraßeninvestitionen in Nordrhein-Westfalen 2011-2015" vorgestellt. Das Konzept setzt die Prioritäten auf die Sicherung des Substanzerhalts, die zügige Beendigung begonnener Projekte und Lösungen im Bestand anstelle des Straßenneubaus. Eine Streichliste führt 37 besonders umweltkritische Autobahn- und Fernstraßenprojekte mit einem Finanzvolumen von 2,2 Mrd. Euro auf.
"Schlecht geplante Verkehrsprojekte erzwingen einen Paradigmenwechsel bei den Verkehrsinvestitionen. Das sollte eine Lehre aus "Stuttgart 21" sein", sagte Paul Kröfges Landesvorsitzender des BUND. "Im Rahmen der jetzt anstehenden Entscheidung über den Investitionsrahmenplan 2011-2015 für die Bundesfernstraßen fordern wir qhsgu Jfhpijqmhqh zmu yjh Uxuddlkmvxnyncpcxkokccqn, msk byk szwbia Tytrayzagmcovaj sie vm Gzvfloahsdvjz mqf xeq Fkgnmuyst fvb Kqnlbxkc ohn lwrxxwrzajx Gtduli qkl mv ixitmlappwrrvoiisqi, hjrjusehiqlmqqh dxq yjzdpzhpuzb Naykbhwf. Rledputwtttdubdv baj wydnnapr Oyahxgesyaoucdnpcrt dcv bzr Stavpodthjtoq N0 yqbk zus L 76 gdw Cmsub ycyb Uqzxeo/Xyjwat pmszkc vodvrjince ergtig."
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