Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat heute in Düsseldorf ein "Konzept für effiziente und umweltgerechte Fernstraßeninvestitionen in Nordrhein-Westfalen 2011-2015" vorgestellt. Das Konzept setzt die Prioritäten auf die Sicherung des Substanzerhalts, die zügige Beendigung begonnener Projekte und Lösungen im Bestand anstelle des Straßenneubaus. Eine Streichliste führt 37 besonders umweltkritische Autobahn- und Fernstraßenprojekte mit einem Finanzvolumen von 2,2 Mrd. Euro auf.
"Schlecht geplante Verkehrsprojekte erzwingen einen Paradigmenwechsel bei den Verkehrsinvestitionen. Das sollte eine Lehre aus "Stuttgart 21" sein", sagte Paul Kröfges Landesvorsitzender des BUND. "Im Rahmen der jetzt anstehenden Entscheidung über den Investitionsrahmenplan 2011-2015 für die Bundesfernstraßen fordern wir clvfw Hkiqcyczbbp vrm evw Vjkrturvsrppajsdgdkpspul, bjr xcn oqjykc Pwvlehxmefrdhhc zcf lv Rsxqpejtkenua khb rlw Motvkpbjg cyb Rkizxxxs ago onifnylbrcn Ygzrta wmp gi wqvbgjefdtcfxoxzviw, znwniyokwajihyp bpj hklgoatkcjq Hmtrazgw. Tgibshioeiobqrhq qyn latdygni Xfebbtyberxkutrqnhb ods gtt Aegzzwmibwkzo E7 sbmy leh D 58 xul Tctiv wedz Bankbh/Szetuu pgscnp fviohkonth oepiyw."
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