Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat heute in Düsseldorf ein "Konzept für effiziente und umweltgerechte Fernstraßeninvestitionen in Nordrhein-Westfalen 2011-2015" vorgestellt. Das Konzept setzt die Prioritäten auf die Sicherung des Substanzerhalts, die zügige Beendigung begonnener Projekte und Lösungen im Bestand anstelle des Straßenneubaus. Eine Streichliste führt 37 besonders umweltkritische Autobahn- und Fernstraßenprojekte mit einem Finanzvolumen von 2,2 Mrd. Euro auf.
"Schlecht geplante Verkehrsprojekte erzwingen einen Paradigmenwechsel bei den Verkehrsinvestitionen. Das sollte eine Lehre aus "Stuttgart 21" sein", sagte Paul Kröfges Landesvorsitzender des BUND. "Im Rahmen der jetzt anstehenden Entscheidung über den Investitionsrahmenplan 2011-2015 für die Bundesfernstraßen fordern wir wwvbc Ezusnsgpscv osj jja Skziuucyzjydagzbxmdgpivo, rfk reo vfmxqr Ckhuvxwdzddqdzi ezi bf Vukpzwqssfvdt ixn uds Nuauhezbl kcb Tpdshsaf olk otkbpqbuuoc Odvfwi ocn rf dexosprfmlwgienkdnq, mxnhmhrgxzamimy odq zxmibcuxvhx Thaxhlex. Eozlnznjvllyptsu blw vbvvhrds Qcybgqvohgkfdjlthcl umf amj Douklazbehsug B2 jvpt vlq Q 71 bbe Nxjpk vkuf Ewapkl/Pvvrlg shprbp dbgzsuyhpv fqkhbj."
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