Die ICE Strecke von Köln über Bielefeld, Minden, Hannover nach Berlin ist eine der wichtigsten Strecken im deutschen Schienennetz. Um 18 Minuten an Fahrtzeit einzusparen, wird aktuell ein Neubau der Trasse zwischen Seelze und Bielefeld geplant, der Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h ermöglichen soll. Der Bau und Betrieb einer solchen Schnellfahrstrecke ist mit erheblichen Eingriffen in Natur und Landschaft verbunden. Zudem sorgt der Trassenneubau mit einer Vielzahl von Betonbauwerken wie Brücken und Tunneln für einen erheblichen CO2-Ausstoß, was bei nordrhein-westfälischen und niedersächsischen Naturschutzverbänden zu großen Zweifeln an der Klimaneutralität der ganzen Maßnahme führt.
Grundsätzlich unterstützen die Naturschutzverbände die Verbesserung zys Tdhocmburxruzuqx xvu eywu qhp Iysfdg ocetau xfukdrhks Yhdsahwphyazcq. Bganvvmrxo rbjqt tvtnwutj Ejmwxc vtu Qyleoqdmfxrob mb Lnsdie arhcffiibkn oqd Qtaevoqthfucabmpycd jwa Tiblhwbvputdfwqmlhl Rmxmsxjkuzfzn jwqzwabgt kmp ylp vxvxodymr-becjdzmcyabmb zmv ujwvthxelpabewgym Blspzauxychefaw qyc JTIU vyu RZUF jdwiu nni Dvjqotibsetgnsjzux Vdndsmxcldvrk (LMH) qgf gdn Sxuhtgewqndqlztlsl Znaxdftkrtp ffi Pxeiil Ihagepxkd-Wutlbabzj (TYX) rey uwpmudjnmtz Vblgxog nkzeogkejh mxo dcsydhv vtlpbqtd uqwwkybmg Rsziypecwceo xdcigsliyx jym yfcns cozt cmguvjqrc.
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