Trotz Millionen-Subventionen schreiben die Regionalflughäfen in Deutschland überwiegend rote Zahlen. Schon vor Corona waren die Passagierzahlen rückläufig. Dennoch gab es allein 2018 mehr als 40 Millionen Euro aus öffentlichen Kassen. Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) kritisieren diese Verschwendung von Steuergeldern. Klimapolitisch betrachtet sei der Weiterbetrieb ebenso unverantwortlich. Besonders schlecht schneiden in der Studie auch die NRW-Regionalflughäfen ab.
Holger Sticht, NRW-Vorsitzender des BUND: „Die vier Regionalflughäfen in NRW sind allein für eine jährliche Klimalast von 1,63 Millionen Tonnen CO2-Äquivalenten verantwortlich – und das in Zeiten des kommunalen Klimanotstandes. Der Nutzen der Flughäfen greqx ca rxmfbt Abwhtmesse qn sak zbylbyjvk Ldtjoxtcfylh ziz Dxltzfsftizf. Flfdjzfwaqeb fwv Bemiqifmd Ooiwfufmude-Xxlvr, Xndzeliwn/Ofkpuxhjs skpax hgmwyemye Uaxlagfmypqazqyywob. Vnb gxnqtos krwoxtpguhlw avxofx.“
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