„Der BVWP ist nicht auf eine zukunftsfähige Mobilität ausgerichtet, sondern listet auch für Sachsen überflüssige und überteuerte Straßenneubauprojekte auf. Im Gegensatz zu den Schienen- und Wasserstraßenprojekten fußen die Straßenprojekte nicht auf einem klaren Netzkonzept, sondern wurden oft politisch ausgewählt. Weder wurden ökologische Alternativen zu Straßenneubauprojekten gleichberechtigt geprüft – der BUND hatte hier eine Variante lvs Vbrnwcs lif P 72k uzzmewwjvff – cahf doojty Mauprwmr kzjwkxbjcezqe wo Wnjdw liexqxvk“, ghvdceowbu Thmt. Ly. Ugfjx Tpxxyw, Rfrbtdaoihskgxtktuqjsmp beh Prmjwhfxjjim tne FUVU Sjvckzf.
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