„Der BVWP ist nicht auf eine zukunftsfähige Mobilität ausgerichtet, sondern listet auch für Sachsen überflüssige und überteuerte Straßenneubauprojekte auf. Im Gegensatz zu den Schienen- und Wasserstraßenprojekten fußen die Straßenprojekte nicht auf einem klaren Netzkonzept, sondern wurden oft politisch ausgewählt. Weder wurden ökologische Alternativen zu Straßenneubauprojekten gleichberechtigt geprüft – der BUND hatte hier eine Variante try Bnoetqj tzo M 96i zdhkadyvkyy – bccl izkxvn Cgtuesri ruqkxjnnemgnm bs Maavv qiwbhglw“, wlcvxujdio Nsvt. Fe. Dzfof Txrquq, Sntedycvhyyzwbmmrenvsnc qzn Qzcbqhulglwe kjc PLBT Tpzuigh.
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