Während des Unterbruchs der Gotthard-Eisenbahnlinie als Folge des Felssturzes bei Gurtnellen wurden auf den vier Alpenstrassenübergängen (Gotthard, San Bernadino, Simplon und Grosser St. Bernhard) täglich durchschnittlich rund 200 zusätzliche Lastwagen gemessen. Dies entspricht einer Zunahme von rund fünf Prozent. Diese geringe Zunahme konnte problemlos bewältigt werden.
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