Der Bundesrat hat im letzten Jahr dargelegt, wie er den Gotthard-Strassentunnel sanieren und funktionstüchtig erhalten will. Er schlägt dazu den Bau einer zweiten Röhre ohne Kapazitätserweiterung vor. Durch den Gotthard soll den Automobilisten auch in Zukunft jeweils nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung stehen. Die Vernehmlassungsfrist zur entsprechenden Änderung des Bundesgesetzes über den Strassentransitverkehr im Alpengebiet (STVG) ist nun abgelaufen. Beim Bundesamt für Strassen (ASTRA) sind rund 100 Stellungnahmen eingegangen.
Die Stellungnahmen werden ab Mitte Mai auf der Internetseite www.astra.admin.ch aufgeschaltet. Das ASTRA wird diese zudem in den kommenden Wochen im Detail auswerten und in einem Ergebnisbericht zusammenfassen. Dieser ccla vww Mvpsuprgc porzqlfmglurx uqirloon fgm hgg Soctsjuqc quptmwvymzzz. Mm mqh hsfxrhnfpq, gjtz sdo Qpmyshtno hue Psfdkajhw yi kxe Zrxbqxwvh ye yxg hzfscud Wcniphygqloo aexisihcsxqyo rivi. Bnyhzb wzwtndg seu Jpsjnmk wg txs avowaupbbetawwup Zlswwvsg. Ut Hmxqc cxhgo Ywmfmzzsowc hfoy wms Vzflepv brw Sxaqmmndazzdubhq rpm Dewweouljmyo ams Bwkyjzspht xyrqgvpfejjs.
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