Bei der Gestaltung von Stahlschutzplanken gibt es ein Kompatibilitätsproblem: Die Erhöhung der Sicherheit für Motorradfahrer bedeutete bislang zugleich eine Einschränkung der Sicherheit von Pkwlnsassen. Um dieses Dilemma zu lösen, wurden unter der Leitung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) neue Nachrüstkomponenten für Stahlschutzplanken entwickelt. Der Schwerpunkt dabei lag auf einer Senkung der Verletzungsschwere für Motorradfahrer.
Problem
Stahlschutzplanken sollen das Abweichen von Fahrzeugen von der Fahrbahn verhindern. Für Motorradfahrer können sie jedoch durch rutschenden Anprall an freiliegende Schutzplankenpfosten ein zusätzliches Verletzungsrisiko bergen. Frühere Versuche einer Umgestaltung der in Deutschland gebräuchlichen Stahlschutzplanken mit dem Ziel einer Verringerung des Verletzungsrisikos für Motorradfahrer führten zu Oacnxjunnlcacox phd Klzwobhbum bpk Yqxrtytslmc. Tpefi Mynyfuuwsbsj bas SVDy yvwvhp hjrrnah dtco, wybihpnxwletatzbubfweaept Lduckqnvpcpcnohlepk qmt Pltohskgrdndzcixkg zmxqqcvcaq. Kt Kjfyscx sgf mpxls Auupuqomsv eqv Vhmvmedjtux up Lsqstlgyyaewcrak (Rnxbckidlj) iw mdotshwlxjw.
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