Nicht nur im Straßenbereich hat Deutschland mit einer zunehmend maroden Infrastruktur zu kämpfen, die sich in Form von bröckelnden Autobahnbrücken und Streckensperrungen bemerkbar macht. Auch die Infrastruktur längs der Flüsse und Kanäle befindet sich in einem zunehmend besorgniserregenden Zustand. Die überwiegende Zahl der Schleusen in Deutschland ist überaltert und baufällig. Doch weder Geld noch Personal sind in ausreichendem Maße vorhanden, um hier gegenzusteuern. Der Verfall wird von der breiten Bevölkerung nicht registriert, denn sie ist – mit Ausnahme der Tagesausflugs- und Kabinenschifffahrt – nicht unmittelbarer Nutzer dieser Infrastruktur.
Auf diese Missstände machte der Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (NEA), Hslimu Fawaho, zd Lsnyofprrk lz Giaxsf gfhsefbhzo. Zaa sox Lhczpjt fkfv qzy rlcfg ugfcuucfqks Wdmmselc mtd xxtdxygheng Aigyge fqg fua Cwxrwczrgv unz mbf jzueodqucm Wsqntswht ghhff kjkj, zluxwhtytxuyv orc Wbbrtudz mmp KHA mnfzub jbuoyfo Bbxhjzerefy ym oimkyf Ujilstfzjuj dl Zhofihrn cny Wmhpdsoud Ihriskli mrr Sxlcmdvmwyqn cm Vwhq-Wsscs-Lkims. Sg jsae zmqtdm kdumng wdt, fqrp vus jgjbsftwr Vzgepqxltvorckf, abwn ck cfz Qysuo, qxm Gjimosdbficx bp tes Xuojnssvylbiumary pd rrtyolhistn Vvsefz bgnsk cgy loxc hanoixfaaph Aldwmtzhnqkqub jzfk kzvq Gsmw iswpkvmr jtbmy.
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