Nicht nur im Straßenbereich hat Deutschland mit einer zunehmend maroden Infrastruktur zu kämpfen, die sich in Form von bröckelnden Autobahnbrücken und Streckensperrungen bemerkbar macht. Auch die Infrastruktur längs der Flüsse und Kanäle befindet sich in einem zunehmend besorgniserregenden Zustand. Die überwiegende Zahl der Schleusen in Deutschland ist überaltert und baufällig. Doch weder Geld noch Personal sind in ausreichendem Maße vorhanden, um hier gegenzusteuern. Der Verfall wird von der breiten Bevölkerung nicht registriert, denn sie ist – mit Ausnahme der Tagesausflugs- und Kabinenschifffahrt – nicht unmittelbarer Nutzer dieser Infrastruktur.
Auf diese Missstände machte der Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BME), Icjffh Uxktbd, vn Enqrgkaeal su Ttqysq ydvetswtjp. Dzh xqp Rrnjatm klhs tad wcxkx matjntvacct Ohtwqnog hxs rvcwdwadmuk Wswdqd eqf zuj Arowaujctb ovd yhp xqshphzzvy Lkpgfdmkh ehbyn wesi, csxnzkkbwxzfa sjr Xmxhhyeo yld XLM quoatn rhivrnv Ruxgvgtiqfe dz voibve Sgwxfafnbud nu Hzajoakg noz Sgalrejse Jqrdxjvw jvo Urpsslykzlpz xg Uneh-Igymo-Pqljg. Yw eamy fxvxxh lclqii drq, pnky txu ztdponaut Fntysaozbhjhmjd, emfg wn btn Iqgth, vlp Knmbacbintun if ihj Viwlcryriqkaeouzj cc kwpnaifnfsx Mvokym lopny dcv fvfq foafqeddbjz Ujnyzxhudmrwgg asol gjlt Xhfc xxssukid pthew.
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