Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) zeigt sich in Summe zufrieden mit den im Koalitionsvertrag vereinbarten Zielen und Maßnahmen zur Förderung der Binnenschifffahrt in Deutschland.
CDU, CSU und SPD haben sich darauf verständigt, die Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasserstraße besser miteinander zu verzahnen, die jeweiligen Systemvorteile bestmöglich zu nutzen und mehr Güterverkehr auf Schiene und Wasserstraße zu verlagern: "Die Binnenschifffahrt verfügt über erhebliche Kapazitätspotenziale." Positiv ist, dass dieses verkehrspolitische Ziel mit konkreten Maßnahmen unterlegt wird, denn um diese Potenziale "bestmöglich" nutzen zu können, sei man auf "leistungsfähige Bundeswasserstraßen angewiesen", stellen die Koalitionäre fest.
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CDU, CSU und SPD haben sich darauf verständigt, die Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasserstraße besser miteinander zu verzahnen, die jeweiligen Systemvorteile bestmöglich zu nutzen und mehr Güterverkehr auf Schiene und Wasserstraße zu verlagern: "Die Binnenschifffahrt verfügt über erhebliche Kapazitätspotenziale." Positiv ist, dass dieses verkehrspolitische Ziel mit konkreten Maßnahmen unterlegt wird, denn um diese Potenziale "bestmöglich" nutzen zu können, sei man auf "leistungsfähige Bundeswasserstraßen angewiesen", stellen die Koalitionäre fest.
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