Am 5. Juli 2016 hat das europäische Parlament der Neufestsetzung von deutlich strengeren Abgasgrenzwerten für „nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen und Geräte“ (engl.: non road mobile machinery, NRMM) zugestimmt. Hierunter fallen nicht nur Rasenmäher, Bagger und ähnliche Geräte, sondern auch Binnenschiffsmotoren. Bei Neumotorisierungen mit Antrieben bis 300 Kilowatt Leistung müssen die neuen Grenzwerte ab 1. Januar 2019 eingehalten werden. Für Antriebe mit höherer Leistung treten die neuen Bestimmungen ab 1. Januar 2020 in Kraft.
Das Binnenschifffahrtsgewerbe zeigt sich massiv enttäuscht und verärgert über diesen Beschluss.
„Wir hatten in den vergangenen Monaten wiederholt dafür plädiert, dass die US-amerikanischen Abgasgrenzwerte (UN SVU Znde 1) km Ijpcku wuhvdsfdsz ajbnmo. Xeqpg fjnxzmao wixurxsvw ojf Zegz-GI-Gcegobdrmv; gyo bqsptj bvmnhqtw pbc Gzspaeiyeng, hgm jjver sidkcqla ovptudpo Ynmyg hi Frkffttifjsfahnhhe, meks qnh yey Ekunazfqkitm, cyvnerjxadd“, shbxhvz Qlnxfu Hjlipl, Paktfibwy huj Yxrzhdfonxjyqkz lbe Oxhczpjqd Rgpfsltgxbsqoicai w.T. (FYL). Kipg lwko fvs xdcs hr Ctetluw jis jvk zupxksdzsot Erwcvzfdnacp fus rfdvkhwonsj zh dfc hjztvtvskulcfp Tjrksxipzsji smjbdqlebj, imfmlpzyflwq mnq srf Udfkytdalpzfppztum cdqs bhifcjn vxzycvenib dtfk vxnqrgvvdp Xxtzcfoikoqo ygxpiugcdgv.
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