Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) sieht mit großer Sorge, dass dem Beton in der neuen Schleusenkammer Wusterwitz am Elbe-Havel-Kanal an der Oberfläche die Festigkeit fehlt. Dies melden Mitgliedsunternehmen, deren Fahrzeuge beim Passieren der alten Schleusenkammer bis zu 2 Quadratmeter große deutlich erkennbare schadhafte Stellen in der soeben erst errichteten neuen Kammer bemerken.
"Schadensumfang und -ursache an der neu gebauten Schleuse, die Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 17 - der Wasserstraßenverbindung zwischen Hannover und Berlin - ist, müssen zügig ermittelt werden, damit die bisher noch nicht erfolgte Abnahme des Bauwerks und dessen Freigabe für die Schifffahrt zeitnah xgiqflgk qnkm.", witlucf BEX-Acdjhhuyl Lwggd Dwozu.
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