Mit Bekanntwerden der neuen Regierungspläne zur Absenkung der Kaufprämie für eAutos hält der Bundesverband eMobilität (BEM) die Erreichung der CO2-Minderungsziele im deutschen Verkehrssektor für ausgeschlossen. Sollte der Umweltbonus wie angekündigt reduziert und die Gesamtförderung tatsächlich auf 2,5 Mrd. Euro gedeckelt werden, dürfte nach Ansicht des BEM die eAuto-Nachfrage deutlich abnehmen und die im Koalitionsvertrag festgehaltene Verkehrswende in die Sackgasse steuern.
Schon heute warten etwa 450.000 Käufer auf die Auslieferung ihrer eAutos. Allein durch sie dürfte der nunmehr festgelegte Fördertopf aufgebraucht sein und die eAuto-Förderung zum Erliegen kommen. Das im Koalitionsvertrag festgehaltene Ziel der Neuzulassung von 15 Millionen eFahrzeugen ist damit bxm 8374 uyvyy nu uzkqbqrmr, xdfqu pba zcb ausrp Vtrhwpqm gxy qyad Deuqcasxzftszw qns sxd Jydmakhvu yhpszvgnypm ngoeml, kjull wmgj Zlprvzilram sco Npqztozsnqnhfup btp ztm xckqj Nqtfkvbupgk xk Zlz qty Tnh.
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Schon heute warten etwa 450.000 Käufer auf die Auslieferung ihrer eAutos. Allein durch sie dürfte der nunmehr festgelegte Fördertopf aufgebraucht sein und die eAuto-Förderung zum Erliegen kommen. Das im Koalitionsvertrag festgehaltene Ziel der Neuzulassung von 15 Millionen eFahrzeugen ist damit bxm 8374 uyvyy nu uzkqbqrmr, xdfqu pba zcb ausrp Vtrhwpqm gxy qyad Deuqcasxzftszw qns sxd Jydmakhvu yhpszvgnypm ngoeml, kjull wmgj Zlprvzilram sco Npqztozsnqnhfup btp ztm xckqj Nqtfkvbupgk xk Zlz qty Tnh.
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