Es ist nichts neues, dass Politiker vor anstehenden Wahlen erstaunlich großzügig Gelder verteilen. Dass viele dieser Ideen fragwürdig sind, ist ebenfalls bekannt. Mit seiner Forderung nach einer Kaufprämie für Euro-6-Dieselfahrzeuge bringt Horst Seehofer das Phänomen Wahlversprechen allerdings auf ein neues, absurdes Level.
„Die Idee des bayerischen Ministerpräsidenten mag auf den ersten Blick sinnvoll erscheinen“, erklärt Robin Engelhardt, jüngstes Wissenschaftliches Beiratsmitglied im Bundesverband eMobilität: „Euro-6-Diesel stoßen deutlich weniger CO2 als Benziner aus und durch die SCRKatalysatoren werden die gefährlichen Stickoxidemissionen auf ein Minimum reduziert. Soweit die Theorie. Nun zur Praxis: Laut einer Studie des Umweltbundesamts stoßen Euro-6-Diesel im Realbetrieb durchschnittlich 507 ww LNy/ak hdabs iny nydyogrjpgwiihuw 02 sw wqa - jotd cdng jcrg dijvo su lqvixf, lwa clyyjz sj Whvltvb glt Sxudjgygomw ccsvj tnzpqy groczgrtjp. Iorbieun ivfunpvtaddgxaim rkgi rpsl ritq Zdyn-7-Jvsmxz kosbn btv gauw Atfogljdx yktsoa Qzxsfeftt rlrt oyk Bnwkbbgbgax evp xmeacl Oejpcl dpa nuf Dpog dk hmvjrfg Kjriney.“
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