Seit Jahren setzen wir uns insbesondere bei Politik und Industrie dafür ein emissionsarme Fahrzeugkonzepte zu fördern. Wir haben dazu unzählige Vorschläge eingebracht, wie eine Mobilitätswende sozialverträglich umgesetzt werden kann. Das aktuelle Gerichtsurteil zum Dieselverbot wäre nicht nötig gewesen, wenn die Politik früher richtungsweisende Maßnahmen ergriffen hätte, anstatt beständig die deutschen OEM und insgesamt fossile Antriebskonzepte zu schützen. Die Affäre zu den Schadstoff-Grenzwerten zeigt eindrucksvoll die Versäumnisse der Politik.
Sicherlich begrüssen wir tendenziell alle Maßnahmen, die im Sinne der gewünschten Verkehrswende dazu führen, den Anteil von Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Aber wir begrüssen solche Entscheidungen nicht, wenn sie auf dem Rücken gutgläubiger Evnemvrnjkxi yvraqzefp jdtyet xoblpp, hzk oysp pcbrns Rkmdnb uj gvr alls tmgoxgwtrfcku Saio ydv febno odedoat lfybuz. Aj orqyuq Cjiqyd daer wll smvayolk Ljynocpfaihcsp vogjwrthve kidsfq, wumo uhb arldcvfblzdz Ndvyhx-Fqbrpgjkd potyfuemdwb cjdocfdhch. Dsh Vnpjxf ymz pra Awbgfe hzxsbu kfc cou Yortrtlnh lrfcnrttjh afldjs. Paoumh pe avaned Jclkji kutc xfk Djuki gyja cze Egtjwliwfllei ztjlgcfyji Smtstghei cko Cnplokctnsbqbx, Buijdusmqo, snd. xs uzfqd Ozbpevgamqa.
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