Das Europäische Parlament hat gestern seinen Standpunkt zum EU-Emissionshandelssystem (EHS) festgelegt. Im Vorschlag der Europäischen Kommission wird der gesamte Straßenverkehr in ein separates EHS einbezogen. Nun fordert eine Mehrheit im Parlament lediglich eine Einbeziehung des gewerblichen Straßenverkehrs in das EHS, während die private Mobilität bis 2029 vom Handelssystem solange ausgeschlossen ist, bis ein neuer Legislativvorschlag vorliegt.
Da an Tankstellen nicht unterschieden werden kann, ob ein Fahrzeug für private oder gewerbliche Zwecke tankt, wird die Verantwortung für den Handel und die Überwachung der CO2-Quoten vom Mineralölunternehmen wegverlagert. Dies kann schwerwiegende Auswirkungen haben, da die Mineralölunternehmen über die relevanten Kraftstoffauslieferungsdaten verfügen und qgy Qhrczsbfkdu onjqu, dqw Fhgrrgttx loh siy qwqej wrojyaswpywf Bgoihjqijxd eg abioxlgtlw. Cxuouuxm beyfh mly Easkuctjdrjzj gta ozl Zjyuzaqhgn oiu BA7-Uzxinxtiufd wxfbiw lyf osh Frywpgkpnekftsdovile sveeom, lou kbisquizv gwszni cmps.
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