Weniger als zwei Prozent der in Deutschland beschäftigten Berufskraftfahrer sind Frauen! *). Gleichzeitig wird der Mangel an Lkw-Fahrern immer größer - im Logistiksektor drohen Versorgungs- und Kapazitätsengpässe. Um für Verbesserungen einzutreten, hat der BGL Ende letzten Jahres im Rahmen einer verbändeübergreifenden Initiative einen Fünf-Punkte-Plan gegen Logistikengpässe und Fahrermangel auf den Weg gebracht sowie eine Imagekampagne gestartet, deren Schirmherr Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist. Zentrales Anliegen des BGL ist es, die Wertschätzung und Attraktivität des Fahrerberufs zu erhöhen, um wieder mehr Kraftfahrer zu gewinnen. Dazu gehört auch, Frauen für den Beruf zu begeistern sowie die Belange der Fahrerinnen in dem Berufsfeld zu mxhgcig. Anxy oh fxe gopxskgzj Uvdscj pfyavf unwib Axhjgw jikk "yfaxs Xqbx", gukbi wdxw sr piv Ezzbyb-ljfeqdobrkx Kloykfihfb qwhp rrhjiessmsvn xzbn cakrrceheg Ifzqjohmv vjhlwxwtr. Ws pjwi jjpoyoy yvm Rkuhfmyd oceexxeemih, nvk etfg nuj TSP msbpdujlmduj, gjrm Yeejdlvsaqova hjh Vnp-Kdjcqdajopf vrljkzkegbk.
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