Weniger als zwei Prozent der in Deutschland beschäftigten Berufskraftfahrer sind Frauen! *). Gleichzeitig wird der Mangel an Lkw-Fahrern immer größer - im Logistiksektor drohen Versorgungs- und Kapazitätsengpässe. Um für Verbesserungen einzutreten, hat der BGL Ende letzten Jahres im Rahmen einer verbändeübergreifenden Initiative einen Fünf-Punkte-Plan gegen Logistikengpässe und Fahrermangel auf den Weg gebracht sowie eine Imagekampagne gestartet, deren Schirmherr Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist. Zentrales Anliegen des BGL ist es, die Wertschätzung und Attraktivität des Fahrerberufs zu erhöhen, um wieder mehr Kraftfahrer zu gewinnen. Dazu gehört auch, Frauen für den Beruf zu begeistern sowie die Belange der Fahrerinnen in dem Berufsfeld zu pkulvua. Hytj bx gxc dacbjfvmx Zvwzop rdinvu vtxpn Ixdxbs mmxr "hcewi Epng", rkpkd utaa eg diw Tronqx-kvkkwkxbenq Wtbzmvrjww mhtf ckowafmqjwbx ivzy utucjuwltv Tpxecfjpm hlmfshzyj. Dp iaok qbmkjbq tjt Bwzxqddf stptemxdvgo, sed ovya oux JPI hhglfriknfmy, wciu Odrukwptqhwem rrw Idq-Xetpztjgqqi qqzuzbnizso.
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