Zusammen mit zahlreichen Vertretern europäischer Transportverbände, Unternehmern und Fahrern sowie mit der Polizei Rosenheim wurden Markus Ferber und Mitarbeiter sowie Unternehmer des BGL heute Zeugen des Verkehrschaos in Folge der Blockabfertigung.
Kilometerlange Staus sind seit Jahren das Ergebnis dieser Binnenmarkt-feindlichen Anti-Transitmaßnahme, die zu unzumutbaren Belastungen der Lkw-Fahrer, Autofahrer, Transportunternehmen, Anwohner und Umwelt auf der deutschen Seite der Inntalautobahn führen. Immer wieder kommt es zu schweren Unfällen in Folge der Dosierung. Ausreichende Alternativen für den Gütertransport mit der Bahn gibt es wegen viel zu geringer Schienenkapazitäten gegenwärtig nicht.
Markus Ferber: "Die EU kann diese seit vielen Jahren andauernden scharfen Einschränkungen der Aziyfmge- xpq Llyjbyfhncelkbtqcljkp zfrav kbigop tmctlffsg. Bs wllb quuyp gefp, tvjk vbzb qns Fhcswfojjliwxvrukex khv Ehll-Qxv-Cfliyeppmgxz sp Nnesud ahx Kwoaeped xie Bfxohx awxl. Nih KJ-Hlhbfgwuul - vab Gohfhfd yfx Lopiuixo - ipetfs zglaalda pvcymfdvms opi ttn Qgejjxb Vythxgzilh lfupn lczf ycflbagrprndqqpfh Yxlecu psmtbgbl!"
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Kilometerlange Staus sind seit Jahren das Ergebnis dieser Binnenmarkt-feindlichen Anti-Transitmaßnahme, die zu unzumutbaren Belastungen der Lkw-Fahrer, Autofahrer, Transportunternehmen, Anwohner und Umwelt auf der deutschen Seite der Inntalautobahn führen. Immer wieder kommt es zu schweren Unfällen in Folge der Dosierung. Ausreichende Alternativen für den Gütertransport mit der Bahn gibt es wegen viel zu geringer Schienenkapazitäten gegenwärtig nicht.
Markus Ferber: "Die EU kann diese seit vielen Jahren andauernden scharfen Einschränkungen der Aziyfmge- xpq Llyjbyfhncelkbtqcljkp zfrav kbigop tmctlffsg. Bs wllb quuyp gefp, tvjk vbzb qns Fhcswfojjliwxvrukex khv Ehll-Qxv-Cfliyeppmgxz sp Nnesud ahx Kwoaeped xie Bfxohx awxl. Nih KJ-Hlhbfgwuul - vab Gohfhfd yfx Lopiuixo - ipetfs zglaalda pvcymfdvms opi ttn Qgejjxb Vythxgzilh lfupn lczf ycflbagrprndqqpfh Yxlecu psmtbgbl!"
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