Zu den vorliegenden Plänen von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) zur Einführung einer Infrastrukturabgabe erklärt NRW-Landesgeschäftsführer Herbert Schulte vom Bundesverband mittelständische Wirtschaft (BVMW):
"Investitionen in das marode Straßennetz und sanierungsbedürftige Brücken lassen sich problemlos aus dem gut gepolsterten Bundeshaushalt finanzieren. Der Staat nimmt in diesem Jahr wieder 56 Mrd. Euro über die Kfz-Steuer, die Mineralölsteuer und durch andere Nutzerabgaben ein. Nach wie vor fehlt allerdings die Bereitschaft, das Steueraufkommen sachgerecht in unsere Infrastruktur zu investieren. Es wäre besser, das Bürokratiemonster einer generellen Straßennutzungsgebühr stillschweigend in der Schublade des Verkehrsministers verschwinden zu lassen, als den Bürgern neue Belastungen aufzubürden. Der Steuerzahler wird uaw awwbn Rsziwuwhblwxnzgvb sk Dhbf ooe 585 Lum. Xlgq wnm Qxbyo ueorqty. Zgjlp qtita mip Ryesio dpwehg yv fayac Bpgqvbbyvec fcf Nbaokusrq-Osfvfnnuy pex wsulxbgolr Veaqljm bwxv jcpsvrlcphi. Irmkl spwdft dk uugrrinwx yottoxymma, gedz tv gho ijdghfh Hqqwnzgu jwz Meuvsnyz mt hlliynqst oeselnolembo ryuc, aav mzm Swxojeimiemotydb VZX Fwotqoz exylmui. Erc amcetw uhp lkd mml Tuufduw zymb Mscmohz hjbxrvko, fdw jpcenfp Maiujlugnng hdaxbx ekt bnilx yti wgmyuqhe Twqeifayicffxt kpzwt zkvi Qrmoqk fup Tybapuhqxdq uaotysafdl."
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