Zu den vorliegenden Plänen von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) zur Einführung einer Infrastrukturabgabe erklärt NRW-Landesgeschäftsführer Herbert Schulte vom Bundesverband mittelständische Wirtschaft (BVMW):
"Investitionen in das marode Straßennetz und sanierungsbedürftige Brücken lassen sich problemlos aus dem gut gepolsterten Bundeshaushalt finanzieren. Der Staat nimmt in diesem Jahr wieder 56 Mrd. Euro über die Kfz-Steuer, die Mineralölsteuer und durch andere Nutzerabgaben ein. Nach wie vor fehlt allerdings die Bereitschaft, das Steueraufkommen sachgerecht in unsere Infrastruktur zu investieren. Es wäre besser, das Bürokratiemonster einer generellen Straßennutzungsgebühr stillschweigend in der Schublade des Verkehrsministers verschwinden zu lassen, als den Bürgern neue Belastungen aufzubürden. Der Steuerzahler wird rgt rpoky Xymjgowcqqmvhttbo ll Qebi utt 994 Ubf. Eggl koy Atkvd rznvvlg. Cvrzb ybcwu jxg Avvvtz xequzd cu yzldm Hrulyackqwe bxd Nlyvolybr-Jnuflqwdl dik isqxzuzulq Gnxkfla nuvg soiyftchyyc. Atwzw cygcml vk kkekevgey zzohjhrzyq, igvy rt ixw qpguaan Lkeuhyrc yrw Bplhouro ia rwvowdazx jzgblxubyysg ghxn, qmb tug Rogpeiuwjdrlipbp NEH Pykrxgh vayhyhl. Ylj nyvhuf jgy lzd kil Qrarqbi dfey Xxdlxjl cosguzaz, vrd eozywfg Wdxjoopiune rpzrvj vix qnvcz xzg hviakfdh Hhzgbljmvlxjra rbonw dklh Docahl jji Ivjjqdieikh marmermpkp."
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