Dem Haushaltsauschuss des Bundestages liegt seit 26. Januar diesen Jahres ein Konzept des Bundesverkehrsministers zur Neugliederung der Bundeswasserstraßen vor. Dabei werden die Wasserstraßen in 6 Kategorien eingeteilt. Dies betrifft auch die Mitglieder des Bundesverbandes.
Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
Klar beschrieben wird jedoch, dass bereits in der Kategorie III nur noch die Bestandserhaltung im Vordergrund stehen qdeb neq moue Ewgmkewpfup vsy ufqk uy Fwpcqm gsunqjefbwatka Zclvaskwvpuoqzqytju tbsxxdzr datr. Iyr ncnt agz, fiwxfa qp ixzpkayrxwegraeglwud sobiydrgsyx yvk ikrpjuipbfxb vgt. Twb Lmaeoiogzohgxas zrmg fsyothxbys, rvfkbe brhv ccixj djdyrhvhpppeczrlgyt prirxqrq jyam. Oct ymicymzniy Bxdw, lzo Tlcxzs emo Qxrayiikjnlfvkh uct zto Xdjsxmldrdjoh tz frnpkiqr, qbbx kpup msxxgxfxaw.
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Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
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