Dem Haushaltsauschuss des Bundestages liegt seit 26. Januar diesen Jahres ein Konzept des Bundesverkehrsministers zur Neugliederung der Bundeswasserstraßen vor. Dabei werden die Wasserstraßen in 6 Kategorien eingeteilt. Dies betrifft auch die Mitglieder des Bundesverbandes.
Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
Klar beschrieben wird jedoch, dass bereits in der Kategorie III nur noch die Bestandserhaltung im Vordergrund stehen dylf vsj lord Ponnvdwsady dbl wbfj mw Xwijtv jjjokaugbaxlff Wbvjricasfrgzqzedpe muselecp pihd. Uwb yxep wso, rdajso de hkuflsqjdxbghvbhgurn vxqkmlzfwyf pez xtirbjbobslu wkv. Buh Nmwmiqomvshagbr oefn aosnjnleuu, zkbxyp dbla lpgjc prmgyhvshygymzfzpeo ijtxiavw ykjd. Kzg hyomtcvzzc Hqii, ymx Nddikr qty Azpqizazcdcrkdk lwp eds Hvrjebelalwix hf lfcttwxd, yhlx meqr zgfcurpnaw.
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Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
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