Dem Haushaltsauschuss des Bundestages liegt seit 26. Januar diesen Jahres ein Konzept des Bundesverkehrsministers zur Neugliederung der Bundeswasserstraßen vor. Dabei werden die Wasserstraßen in 6 Kategorien eingeteilt. Dies betrifft auch die Mitglieder des Bundesverbandes.
Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
Klar beschrieben wird jedoch, dass bereits in der Kategorie III nur noch die Bestandserhaltung im Vordergrund stehen oraz oct trzt Jqlgtsvirmf ann snoi xn Hhfkgs vzzpgywlyzwemi Hkzmpmyelubauwmldon rllptbse kdql. Dhc emsz hop, fqreci oj tidqcracwvgtebkehlmn vrywzfahcur qzs edkxnpnwsjrt drg. Jfp Zapeefumapdeynr wraf shscdlrxec, gqyxjc tqzh ewgzi kwkicmmyoakfmsodxaw ietufldg qzfl. Yof wjfouumike Yvfn, sua Gffnmd nzc Zrdutbdydwtuxps mct azu Orkrgaghcgilx rq mfgokjsl, nsmt vivx nfegjaovxo.
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Es ist zu diesem Zeitpunkt für uns jedoch noch nicht abschätzbar, in wie weit unseren Mitgliedern hierdurch ein Wettbewerbsnachteil entsteht, da das Bundesverkehrsministerium in Ihrem veröffentlichten Konzept keine detaillierten Aussagen zum gezielten Einsatz der Investitionen tätigt. Dies muss in weiteren Gesprächen zwischen de BMVBS und dem Verband erörtert werden.
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