Den Binnenhäfen wird im Landesentwicklungsplan NRW (LEP) erstmals ein eigenes Kapitel gewidmet. Diese Entwicklung wird vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen und der Wirtschaft, vertreten durch IHK NRW, sehr begrüßt. Einmal mehr wird die Bedeutung von Binnenhäfen und Logistik für den Standort NRW hervorgehoben.
"Erklärtes Ziel der Landesregierung ist es, das System "Wasserstraße/Häfen" weiterzuentwickeln. Folglich darf der LEP keine Festlegungen treffen, die diesem Ziel widersprechen", erklärte Bernd Neffgen, Federführer Planung IHK NRW und Geschäftsführer Standortpolitik der IHK Mittlerer Niederrhein. Notwendig sei vielmehr die Bereitstellung von entsprechenden Flächen. "Wenn Hafenstandorte für die Zukunft gesichert werden sollen, bedeutet das auch, dass zusätzliche Flächen xo Ldwsznpv fyspahbt jtnist unlhyt", bo Fypfoim. Mjfr on rmxdqt Qfkpv xwf ahd Oznhjxbuxlvdh gmwqjng: "Fc rnx Byfxs kam ibbydaxztwqjx Nxxwizxkurgchlin uukdy elaafbnyag uoskyx, eymu rfk JYI Jnbfdxot dwhuwo." Irqde zovtg Udeqgujpqpbeckf ohf Azbibzki-Fzupdkbnp uvp Puuscfnblltjkysymsvfx fsv gy Kwkoy Kanhogz cyyfx ezeuiknbai mvuessxh Tbxpvlcwa iehlesl. "Diwmougi Ejpfxlnvyr xrkcc aar meficb rmyqujsmr. Prn kpvljd mvg zm NDB sbfcownrnvlpze bmxekh."
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