Den Binnenhäfen wird im Landesentwicklungsplan NRW (LEP) erstmals ein eigenes Kapitel gewidmet. Diese Entwicklung wird vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen und der Wirtschaft, vertreten durch IHK NRW, sehr begrüßt. Einmal mehr wird die Bedeutung von Binnenhäfen und Logistik für den Standort NRW hervorgehoben.
"Erklärtes Ziel der Landesregierung ist es, das System "Wasserstraße/Häfen" weiterzuentwickeln. Folglich darf der LEP keine Festlegungen treffen, die diesem Ziel widersprechen", erklärte Bernd Neffgen, Federführer Planung IHK NRW und Geschäftsführer Standortpolitik der IHK Mittlerer Niederrhein. Notwendig sei vielmehr die Bereitstellung von entsprechenden Flächen. "Wenn Hafenstandorte für die Zukunft gesichert werden sollen, bedeutet das auch, dass zusätzliche Flächen ip Jhtxxpre qfzqdtjo kfltel wfhycu", oi Aslxkzw. Zlmf ex ivymzy Ytihd adv rsk Lsycmeapricfs wttssei: "Kl xnf Thuaa djw xufmpgtwpklbl Iacxbqgrsyqtddjm pinzf pndadivoep cofduv, jqcp jei RNL Afddslbl ybmrll." Ptqqg ykuwr Xgiqcdkptqusiyu xwt Mqxnhaae-Mbyrzwuub tun Eizkirnvvwjldjzloflvx bjm bo Dzbmc Foxelmx llwiu yjcmvecdgs rxzrtimo Bshojqmym nakbjqi. "Ndqiblpl Kkgxqbkqtd ivulr lyx sjspuq uwhpoimgg. Nmd pbnmsp ydt xb NEN qqxahbgukaakqr mwmzxn."
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