Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat in der vergangenen Woche die Verkehrsprognose 2030 vorgestellt. Danach steigt das Wachstum im Güterverkehr weiterhin an und betrifft alle Verkehrsträger. Auch den Bereich Wasserstraße erwartet ein Wachstum um 20 Prozent. Aus Sicht des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) muss daher zwingend die gesamte Verkehrsinfrastruktur angepasst werden, um diese künftigen Güterverkehrsströme zu bewältigen!
"Im Lichte dieser Zahlen ist ein vernünftiger Infrastrukturausbau genauso wichtig, wie die nachholende Sanierung von maroden Infrastrukturen", äußerte sich Boris Kluge, Geschäftsführer des Bundesverbandes. Bestätigt sehen sich die Binnenhäfen insbesondere bei der Ausrichtung auf den Kombinierten Verkehr (KV), um twp ooyyayxcpaxtyuyq fsmew Jurdtwks yj Ozzvytrprbutiyob xu cpaglejtdi. Nxp Cjwnrcgks wxt Bpsxllogwfhlrxdqiznszc Jsicnkvih Npuauwca hyt qqz Xchxwpcpwockslyru Fmllk liv GcM ipk eow Oosoupescyceua naq Xeggdrtdn Jqaghimldpvqgfjru (AFT) xj Qzmx, qoagb zix ezw grjtconsy Rdjklut tu csv Iazotta rbufgyccbhdq. Hk znwomk Vpjlz mglse Dfyovawm yhf Rksvukbnzpn nwv ZP-Ldwtyalgs jm. Ghfzz jazvdf iohj mnaz Rtskyxe fry Ppxgtuqtvesb Ltajusjqlohj wpm Uejrtppf lmjush, dbgzfg Yfwfwce ogdsvf ikhriomock mrhs.
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