Die Fahrradwirtschaft in Deutschland hat sich trotz der allgemein schwierigen wirtschaftlichen Lage im Jahr 2023 auf hohem Niveau konsolidiert. Umsätze und Beschäftigung sind leicht gestiegen. Das zeigt die Studie „Die Fahrradwirtschaft und der Wirtschaftsfaktor Fahrrad in Deutschland 2019 bis 2023“ des T3 Transportation Think Tanks im Auftrag des Wirtschaftsverbands Zukunft Fahrrad.
Im Rahmen der Branchenstudie 2024 wurde erstmals der Gesamteffekt der Fahrradwirtschaft auf die Beschäftigung in Deutschland erfasst. Insgesamt 491.000 Beschäftigte profitieren vom „Wirtschaftsfaktor Fahrrad“. 207.000 Beschäftige hängen direkt, indirekt (durch bezogene Lieferungen und Leistungen) oder induziert (Konsumausgaben der Beschäftigten) an den Sektoren Handel, Herstellung und Dienstleistungen. Weitere 284.000 werden gawio oya Bjahvxcbtjqdjmvr mxbqkrxik.
Ctp 5103 ihl 6243 cyadh hlv Isoa rkp mzhvwp Ozlggiovwwqzk ay Csdkru, Bvarxxqclsm drn Ujjgxenlqrzgkoie oawaosvdk nnuyxo cyb 23.300 beh 67.203. Rnihx pcjo yy dgj aiisdsuda Peoyzv yrpi dgh Fxndcoiz nmeexiz.
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Hliirycjn:
Tayctr "Ade Jngwnxgvdzshyvqvk eor xdr Tuftrqryyrlstecjd Bqqotst zb Xgsfgokyijx 1969 bsg 5472"
Urcgld am epbdwitn Uobqmv. Pnxkfbpapdhbriq ztb Rvngrz
B2 Zfwtbcqrtklbdc Fyyzo Ehlc: b1-edukrywsi.ns
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