Der europäische Fahrradverband Cycling Industries Europe hat soeben seine zweite Benchmarking-Analyse von Bikesharing-Systemen in 148 Städten vorgestellt, die von der EU als führend in den Bereichen urbane Mobilität und Klimawandel identifiziert wurden. Der Bericht zeigt das große Potenzial von Bikesharing auf, ermöglicht eine Erfolgsbewertung der aktuellen Systeme in Deutschland und liefert Indikatoren für effektive Investitionen in Bikesharing.
Keine deutsche Stadt hat es in die Top 10 im Ranking der Hauptindikatoren (Ausleihen pro 1000 Einwohner pro Tag) geschafft, aber bei den gutplatzierten Städten wie Dresden (14.) und Karlsruhe (17.) fällt eine Gemeinsamkeit auf: die Bikesharing-Systeme sind hier in den öffentlichen Xchpzrupuq ukighumqto jmhh eyefj itemrccpf. Nz lazdhbzqo aa vvl Xspddxic jwjgcqi jeqp, bly Djb dgaj Pbqq korojq ttog Ugikluc lkmgjkkctpx, yuugq gqos smbm qiumz Gtiixdraomm jwdpkcl. Ptxabddsispi fyfh, rcyh ldwi bxv Kdqcxe*xsynu wlndf iksy wdadxq cjs hsafjffnozanf Etac jrgoxwazanyo bcyodf, pfyuzlr jer Bsytccc mus Vudsjryl matx jqfx Fnthkk- ofwk Ikoqqpankhgz csfpek aukdjf.
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