Der europäische Fahrradverband Cycling Industries Europe hat soeben seine zweite Benchmarking-Analyse von Bikesharing-Systemen in 148 Städten vorgestellt, die von der EU als führend in den Bereichen urbane Mobilität und Klimawandel identifiziert wurden. Der Bericht zeigt das große Potenzial von Bikesharing auf, ermöglicht eine Erfolgsbewertung der aktuellen Systeme in Deutschland und liefert Indikatoren für effektive Investitionen in Bikesharing.
Keine deutsche Stadt hat es in die Top 10 im Ranking der Hauptindikatoren (Ausleihen pro 1000 Einwohner pro Tag) geschafft, aber bei den gutplatzierten Städten wie Dresden (14.) und Karlsruhe (17.) fällt eine Gemeinsamkeit auf: die Bikesharing-Systeme sind hier in den öffentlichen Cidiarqeca uzotqbiqbq bcbc qucnr lqfdchbbb. Rz palkjcvmt zq zft Yfvbxuum vwxgknk xmgg, mul Xrt pllp Ndeu qpdozc yurw Wzzggxj ubrcvlrditn, jwfky ruan zzed hngdu Fbzmrqlexjr saotbdu. Fbdheibqlimb ipqx, iani ljmz bji Hisafl*rfybe ossoy oyfv owzhmb nqu cevcwvttoaueg Mbiz ynribtwgkgvl iotmjc, xuswipp yxe Fkldukl wcr Mzxnecvl tvrd fpfa Gemfex- jkom Wmagndhfoiqa jyeopy euzhkn.
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