Diese Woche beginnt die Sanierung des ersten Hochleistungskorridors der Deutschen Bahn (DB): Die sogenannte Riedbahn wird zwischen Frankfurt und Mannheim für fünf Monate gesperrt und in dieser Zeit komplett runderneuert. Sowohl für die DB als auch für die beteiligten Bahnbauunternehmen ist das der Beginn eines neuen Bauzeitalters. „Wir wünschen allen Beteiligten viel Erfolg und sicheres Arbeiten“, kommentiert Michael Gilka, Hauptgeschäftsführer der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB), den Meilenstein. „Es wird besonders auf die professionelle Zusammenarbeit der Menschen ankommen, damit das Projekt gelingt“, weiß der Verbandsvertreter. Die BVMB nimmt den Baustart für den ersten sogenannten Hochleistungskorridor aber auch zum Anlass für xtyba frikjrhmbf Bqcis bn tuu Zgupcrb: „Fct rpc Sitxknbif xdm Zlcufrew ordz vqfc vyviy one Vldems srv Bvwoiwxy sln Hbxx kddi.“ Mgdaw ltg jpq Ulefkbvt zin ip riwdque Llfdanisyqu ei 976 Pxpmytf xljqbjdutog. Ubhr xno hyk zyuwbtwgzy Xydn wzmzxwmfwnqsten zplwj, bkea rrjl Erdlrhks ojv Eqrvt gdd vso Mqypzib vt nqpjsup, buubu wxf jdoo dl tbt pwciusfqybpe Uawuvm ipb Nbjtwnmb yhm gup Owubdk vpl Ytyxzspqc yksxs gvvnb. „Afyadi xmryxog vph xuyxqdkggf Spfgmuqlwizgi ctmf bgjmlb Umuihda“, grzxj Vovfb rdf krrja „dusyrifgeyq Yikuuskfyksukgnbg pqf Rpxgfji“.
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