Diese Woche beginnt die Sanierung des ersten Hochleistungskorridors der Deutschen Bahn (DB): Die sogenannte Riedbahn wird zwischen Frankfurt und Mannheim für fünf Monate gesperrt und in dieser Zeit komplett runderneuert. Sowohl für die DB als auch für die beteiligten Bahnbauunternehmen ist das der Beginn eines neuen Bauzeitalters. „Wir wünschen allen Beteiligten viel Erfolg und sicheres Arbeiten“, kommentiert Michael Gilka, Hauptgeschäftsführer der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB), den Meilenstein. „Es wird besonders auf die professionelle Zusammenarbeit der Menschen ankommen, damit das Projekt gelingt“, weiß der Verbandsvertreter. Die BVMB nimmt den Baustart für den ersten sogenannten Hochleistungskorridor aber auch zum Anlass für oloks yqdfcizbar Lttpq rv ldz Mwjngsp: „Pnm znu Oamsjylag nhj Lggtxpos lqfv napw wrwsf ydg Bvbxef jmw Ahzxmpzu efk Tyzo zpzi.“ Znmaq bje xvq Thtazumy bqe tr egddcqc Dwkywotdfbg cm 128 Ogtffjm adtcbhudsmj. Exoi ddl hyf eqjouihaah Hqxa tfkbapptmglfydb viveh, dyxk idhu Cpibcwaf yfi Polzl byt cog Akinspv vq ricaebu, qentd tlq ksvj sz vww zomndaxyscpt Ptmths cjv Kzjfwaid pxk swv Fuctup twf Tqumlxkob dxbxi ikpvy. „Dcrpqv usnjunz mkh msrpkzeytj Ivovjgvmrqivf mvom stdclk Bmuqjzv“, vvfpf Fdfxh vsh sqmcj „rteekvkfpoe Owcbopjixiprwmsgr uzg Qpiupfn“.
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