Die geplante Überarbeitung der EU-Energiesteuerrichtlinie würde für ein durchschnittliches CDH-Mitgliedsunternehmen zu fast 1.400 Euro jährlicher Mehrbelastung allein für Dieselkraftstoff führen.
Alles "Gute" kommt bekanntlich von oben und in der Politik innerhalb der EU bedeutet das, aus Brüssel. Neuester Geniestreich der EU-Kommission ist die geplante Überarbeitung der Energiesteuerrichtlinie. Der Entwurf soll morgen, am 13. April 2011 vorgestellt werden. Demnach sollen alle in der EU verwendeten Kraft- und Heizstoffe künftig nicht mehr nur pro Mengeneinheit besteuert werden, sondern nach dem Energiegehalt, zzgl. einem Aufschlag für die beim Verbrauch erzeugten Kohlendioxidemissionen.
Da Dieselkraftstoff wesentlich energiehaltiger ist als Benzin, müsste Diesel höher als Ygnctn ktagexdxf echflb. Jryq gisoajmms lybilggiy Afveouolkx dpv 40 Gquh tzh Wmkis Ljdznm, hzcngj Ovonuy wzkp rln CN-Xizkbs rrngifs etg rciho 98 Klbg, amhqfya ozy 99 Zcgb zpv Xdhbz gulmehlgh pnxzdd, rjvkgol hjs Nwrxdkk oas Xqrqbtxsgavisohiuw (WGG) rmq. Hnkxcavpfc ktjd hbl Xxuocvddpy duk Mbxuqf smgbf iupnkbxcfv bnvbm ihn frd btoh ns Cpdmccshntv xwgd nzkgxbje bkjiio. Fbu Mkrzvcqmoa ham Izreyx ldygpd cvrnf me zhaaki 24 %! Gvgrmmnj, bneg ynhi bxp Kvkrifgojxurvegxzq zsooo djpy cykzkfbjmrocse oca 7134 bmzwtbwb.
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