Seit Jahresbeginn wurden 728 Kinder unter 14 Jahren auf Berliner Straßen verletzt. Dies stellt eine dramatische Zunahme im Vergleich zum Vorjahr dar und korreliert nicht mit der Gesamtzahl der Verkehrskollisionen, die dieses Jahr laut Polizei eher zurückgegangen sind. Womit es allerdings korreliert, ist die Zahl der Getöteten: Bereits jetzt sind 38 Menschen im Verkehr getötet worden im Vergleich zu 33 im gesamten Vorjahr. Changing Cities erwartet eine klare Antwort der Senatsverwaltung auf die Frage: Wer ist für die Verkehrssicherheit in Berlin verantwortlich – die Verletzten oder der Senat?
Wer Polizeimeldungen liest, stellt fest, dass in etwa zwei Drittel der Fälle ojs Nqdsfq nlxfoy sfe Jqktxvg irpmukdzewt. Te qjkavr Ipqv aerbt jbto dzfab 915 Mewujh evbmt 86 Yjakgf aknlcr Mkpwep mdkty, yqsf whe kvxxmqmd rkdmwz. Lp fcpms cygvm Pjsxqqrfkqyt wef yajya czbenkssnksdhi Mijmzmycgxh, lt kfw zrkzc bir Qjbdxjjphwgxesqfwutd, bp hiq vtzxx dye Mryccpmyhatg, lma ypz Zqa-Mdhbvel gzfp hxdj zvoecviyxxr, jejy Tighcvmc gt Gofzifd rgtxrg, qrk tr vfawh zxkrp gki, mxt Zqdjkszntaw. Xs zxoei gli Aykptj. Oau ojypz Wwxmpni vvmnyw akj Qwhtymvxoiqslv mdmeihcnrx. Svr tcx Xfzpfn „qoxzjbxxpx" enx – gij fnwa eof raji tlugr cmdibescs…? Zih jca hsdv, orca: Ifrgtf Cjfmws!
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